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永康市喬一機(jī)械有限公司生產(chǎn)【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動(dòng)機(jī)】【輪轂】【電動(dòng)工具】【防盜門門花】
永康喬一與您分享模具你不設(shè)排氣槽,模具會(huì)不會(huì)憋爆呢?
排氣槽的作用
“排氣槽的作用主要有兩點(diǎn):一是在注射熔融物料時(shí),排除模腔內(nèi)的空氣;二是排除物料在加熱過程中產(chǎn)生的各種氣體。越是薄壁制品,越是遠(yuǎn)離澆口的部位,排氣槽的開設(shè)就顯得尤為重要。另外,對(duì)于小型件或精密零件,也要重視排氣槽的開設(shè),因?yàn)樗四鼙苊庵破繁砻孀苽妥⑸淞坎蛔阃?,還可以消除制品的各種缺陷、減少模具污染等。壓鑄模具主要用鋼來制造,其制造工序中的常規(guī)熱處理為:球化退火、穩(wěn)定化處理、調(diào)質(zhì)和淬、回火。
那么,模腔的排氣怎樣才算充分呢?一般來說,若以蕞高的注射速率注射熔料,在制品上卻未留下焦斑,就可以認(rèn)為模腔內(nèi)的排氣是充分的。
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永康喬一與您分享模具的排氣方式
“模腔排氣的方法很多,但每一種方法均須保證:排氣槽在排氣的同時(shí),其尺寸設(shè)計(jì)應(yīng)能防止物料溢進(jìn)槽內(nèi);其次還要防止堵塞。因此,從模腔內(nèi)表面向模腔體外緣方向測(cè)量,長(zhǎng)6-12mm以上的排氣槽部分,槽高度要放大約0.25-0.4mm。另外,排氣槽數(shù)量太多是有害的。美國用H13鋼制作的壓鑄模具,不少都要進(jìn)行氮化處理,且以滲氮代替一次回火,表面硬度高達(dá)HRC65~70,而模具心部硬度較低、韌性好,從而獲得優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。因?yàn)?,如果作用在模腔分型面未開排氣槽部分的鎖模壓力很大,容易引起模腔材料冷流或裂開,這是很危險(xiǎn)的。
除了在分型面上對(duì)模腔排氣外,還可以通過在澆注系統(tǒng)的料流末端位置設(shè)排氣槽,以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達(dá)到排氣的目的,因?yàn)榕艢獠坶_的深度、寬度以及位置的選擇,如果不適當(dāng),產(chǎn)生的飛邊毛刺,將影響制品的美觀和精度。因此,上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現(xiàn)飛邊為限
永康喬一機(jī)械有限公司歡迎您的來電!壓鑄模零部件主要分為與金屬液接觸的零部件、滑動(dòng)配合零部件和模架結(jié)構(gòu)零件。
永康喬一與您分享壓鑄模具常規(guī)熱處理工藝
1.預(yù)先處理
鍛壓后的壓鑄模模坯,必須采用球化退火或調(diào)質(zhì)熱處理,一方面消除應(yīng)力降低硬度,便于切削加工,同時(shí)為熱處理做好組織準(zhǔn)備。退火后,可獲得均勻的組織和彌散分布的碳化物,以改善模具鋼的強(qiáng)韌性。統(tǒng)計(jì)顯示,2016年,中國汽車行業(yè)模具用量達(dá)680億元,全年推出全新車型100個(gè)左右,局部換新車型超過200個(gè),95%的汽車零部件由模具開發(fā)完成。由于調(diào)質(zhì)處理的效果優(yōu)于球化退火,所以,強(qiáng)韌性要求高的模具,常常以調(diào)質(zhì)代替球化退火。
2.穩(wěn)定化處理
壓鑄模一般來說型腔比較復(fù)雜,在粗加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力,在淬火時(shí)會(huì)產(chǎn)生變形。為了消除應(yīng)力,一般在粗加工后應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力退火,即穩(wěn)定化處理。