濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。道閘我們應(yīng)該如何去選擇？（4）外接控制系統(tǒng)（門禁，指紋等）時(shí)，請(qǐng)確定好控制器輸出什么樣的信號(hào)（干接點(diǎn)、有源輸出等）干接點(diǎn)輸出，只要將2根線分別接到閘機(jī)的OPEN-L、OPEN-R和VDD上即可，具體根據(jù)客戶要求而定。三棍閘機(jī)是智能通道中經(jīng)濟(jì)、防尾隨能力強(qiáng)、占用空間小、安裝環(huán)境要求低的設(shè)備。智能擺閘是一種非接觸通道檢測(cè)與控制的智能通道管理設(shè)備，采用了的機(jī)電一體化控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，多組傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的控制，該設(shè)備配合門禁控制器的使用，經(jīng)授權(quán)的合法人員可以不受任何阻礙的順利通過，而不必單個(gè)接受檢查，拒絕未經(jīng)授權(quán)的通行，從而提供高質(zhì)量的出入口控制。翼閘具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。三輥閘主要適用于量相對(duì)來說較多的場(chǎng)合，三輥閘的通道寬度可達(dá)到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機(jī)動(dòng)車通行，三輥閘外型比較單調(diào)，但其實(shí)用性可以說相對(duì)于其它二款閘機(jī)，三輥閘的性價(jià)比算得上是老大。

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。三輥閘可以方便用戶維護(hù)及使用：1）具有自動(dòng)復(fù)位功能，當(dāng)閘桿后，可以轉(zhuǎn)動(dòng)120度，即自動(dòng)復(fù)位也就是?；蛟谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限而自動(dòng)閉合，分5S、10S、20S可調(diào)的。2）防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，閘桿自動(dòng)；3）斷電后自動(dòng)落桿功能，以滿足消防管理的要求；可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號(hào)工作；4）單向、雙向通行功能，可單向或雙向控制人員進(jìn)出；5）采用光學(xué)工作原理，對(duì)輸入控制信號(hào)沒有要求，避免刷一卡過幾人的現(xiàn)象；6）外接按鈕可實(shí)現(xiàn)左、右常開功能；還可以實(shí)現(xiàn)不斷電落桿功能；7）可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；對(duì)碼（也叫寫碼）道閘遙控器對(duì)碼方式為按面蓋上的對(duì)碼鍵，指示燈點(diǎn)亮。8）控制板可外接計(jì)數(shù)功能，記錄在場(chǎng)人數(shù)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)向加，反向減功能(需要訂制)。9）三輥閘還具有故障自檢和報(bào)警提示功能，它可以方便用戶維護(hù)及使用；還可以外接開關(guān)按鈕或遙控，實(shí)現(xiàn)單向或雙向控制通行。

道閘系統(tǒng)軟件的防砸技術(shù):，普遍的也是初期應(yīng)用的地下停車場(chǎng)防砸技術(shù)是根據(jù)地感線來開展檢驗(yàn)的，當(dāng)?shù)卮艂鞲衅鳈z驗(yàn)到地感受發(fā)出信號(hào)道閘就會(huì)開展抬桿，當(dāng)車子根據(jù)地感線圈后，地感線圈數(shù)據(jù)信號(hào)消退道閘就會(huì)全自動(dòng)落桿，這類防砸技術(shù)的缺陷便是不具有防砸人作用，在地下停車場(chǎng)入口處必須開展人車分離管理方法。次之，工作壓力電磁波防砸技術(shù)，這類防砸技術(shù)主要是根據(jù)安裝受阻回到設(shè)備來開展道閘起降桿的操縱，當(dāng)?shù)篱l桿在降落的全過程中觸碰到車子或是非機(jī)動(dòng)車，道閘桿底端的硫化橡膠條遭受摩擦阻力，就會(huì)降低全自動(dòng)改成冉冉升起情況，具有避免砸車砸人的功效。其次，紅外線防砸技術(shù)，這類方法的防砸是在進(jìn)出口貿(mào)易道閘兩邊安裝紅外感應(yīng)對(duì)射設(shè)備，在道閘桿降落全過程中，當(dāng)有車子駛進(jìn)時(shí)，紅外感應(yīng)接到摩擦阻力功效，道閘桿就會(huì)全自動(dòng)冉冉升起，反映較為快速，可是紅外感應(yīng)的對(duì)射范疇小，并且將會(huì)會(huì)遭受雨雪天的影響，應(yīng)用范疇比較有限。便是大數(shù)字防砸技術(shù)，這類技術(shù)對(duì)比別的幾類防砸技術(shù)，安全系數(shù)較高，自然成本費(fèi)也較為高，數(shù)顯式自動(dòng)識(shí)別防砸車技術(shù)，不用別的輔助保護(hù)器，即時(shí)精準(zhǔn)收集道桿運(yùn)作數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)運(yùn)作，一旦運(yùn)作全過程中遇阻，道桿將快速冉冉升起。地下停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件的防砸車作用一直被大家所高度重視，依據(jù)安裝場(chǎng)地的不一樣，必須挑選不一樣的防砸方式。四、當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置。