樁身質(zhì)量的保證措施

（1）工程施工前，應(yīng)先做2個(gè)以上的試驗(yàn)鉆孔．通過(guò)檢測(cè)鉆孔的孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定性和孔底沉淤等指標(biāo)，用以核對(duì)所選設(shè)備、工藝方法是否符合技術(shù)要求。檢測(cè)時(shí)，孔壁的穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)小于12h，檢測(cè)數(shù)目小于2個(gè)。對(duì)一些重要工程，可視情況相應(yīng)增加測(cè)徑數(shù)量。

（2）護(hù)壁用的泥漿應(yīng)滿足護(hù)壁要求，液面需高于地下水位0.5m以上，有條件時(shí)，以高于地下水位2m以上更好。若護(hù)壁的泥漿膠體率低、砂率大，則不僅護(hù)壁性能差，而且因其容重較大，勢(shì)必產(chǎn)生沉淀速度過(guò)快的問(wèn)題。一般來(lái)講，當(dāng)在黏土或亞黏土中成孔時(shí)，可注入清水以原土造漿護(hù)壁，控制排碴泥漿的相對(duì)密度在1.1～1.2之間；當(dāng)在砂性土質(zhì)或較厚的夾砂層中成孔時(shí)，?應(yīng)控制泥漿的相對(duì)密度在1.1～1.3之間；在砂夾卵石或容易坍孔的土層中成孔時(shí)，應(yīng)控制泥漿的相對(duì)密度在1.3～1.5之間。施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)定泥漿的相對(duì)密度、粘度、含砂率和膠體率等指標(biāo)，使?jié)仓翱椎?00mm以內(nèi)泥漿的相對(duì)密度小于1.25，含砂率大于8％，粘度小于28Pa·s．對(duì)一些直徑小于1m的小直徑樁，即使在泥漿停止循環(huán)期間，也要使孔內(nèi)保持合理的泥漿液面。

（3）在混凝土灌注前的一段時(shí)間里，須保證孔壁的穩(wěn)定性，不能有縮頸或孔壁塌落現(xiàn)象發(fā)生。為保證孔底沉渣厚度達(dá)到規(guī)范的技術(shù)要求（端承樁不大于50mm、摩擦端承樁及端承摩擦樁不大于100mm、摩擦樁小于300mm），以免影響樁的承載力。鉆孔到設(shè)計(jì)持力層以后，要對(duì)泥漿進(jìn)行循環(huán)稀釋來(lái)降低相對(duì)密度，以清除泥漿中懸浮的砂子、石渣。除此之外，還要使用真空泵通過(guò)管道伸向樁底吸走端部沉渣，要求嚴(yán)格時(shí)，在安放鋼筋籠后、下放導(dǎo)管之前仍要進(jìn)行吸渣處理。

旋挖鉆機(jī)桅桿立桅、倒桅時(shí)偏斜

故障現(xiàn)象：

鉆機(jī)立桅、倒桅偏斜，桅桿油缸不同步。

故障分析：

桅桿不同步可以從以下方面考慮：立桅、倒桅時(shí)電比例閥開啟大小不一致引起，若調(diào)整電流沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)，則考慮桅桿油缸平衡閥故障，如果平衡閥沒(méi)有卡滯且調(diào)整閥芯開度無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，則是油缸本身存在內(nèi)泄問(wèn)題。

故障原因：

1.立桅、倒桅電比例閥開啟大小不一致；

2.桅桿油缸平衡閥問(wèn)題；

3.桅桿油缸密封件損壞，油缸內(nèi)泄。

排故方法：

1.開機(jī)，輸入密碼進(jìn)入顯示屏幕設(shè)置頁(yè)面，調(diào)整電比例閥開啟電流為950mA和850mA，調(diào)整過(guò)后發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)立桅、倒桅速度明顯減慢，但是故障依舊，可以確定跟電流無(wú)關(guān)；

2.拆卸、清洗平衡閥，發(fā)現(xiàn)平衡閥無(wú)卡滯現(xiàn)象，調(diào)整平衡閥開度，鉆機(jī)立桅、倒桅沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)；

3.將油缸拆下來(lái)打開后發(fā)現(xiàn)一油缸密封件損壞。更換該油缸活塞密封件后，鉆機(jī)立桅、倒桅無(wú)明顯偏斜，故障排除。

排故體會(huì)：

旋挖鉆機(jī)立桅、倒桅偏斜問(wèn)題主要考慮從三個(gè)方面入手：

電路方面；

第二液壓油路方面，檢查液壓油路是否正常；

第三考慮平衡閥和油缸，平衡閥泄漏和油缸密封件損壞導(dǎo)致油缸內(nèi)泄。

二、旋挖機(jī)漏油的原因：

(1)制造因素

所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果旋挖機(jī)的制造過(guò)程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

(2)裝配因素

液壓元件在裝配中如果過(guò)度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是防塵圈、密封圈、O形圈等橡膠元件，如果用則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。

（3）密封件的選擇

旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、極限壓力、負(fù)載情況、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成旋挖機(jī)漏油。另外，由于旋挖機(jī)的使用環(huán)境中具有雜質(zhì)和塵埃，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

（4）油液污染

旋挖機(jī)液壓油一旦被污染，將會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的元件磨損，密封性能下降，液壓元件容積效率降低，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。當(dāng)液壓油進(jìn)水時(shí)，會(huì)促使液壓油形成乳化液，降低液壓油的潤(rùn)滑和防腐作用，加速液壓元件及液壓導(dǎo)管內(nèi)壁的磨損和腐蝕。當(dāng)旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)中有空氣時(shí)，將引起強(qiáng)烈的液壓沖擊，易損壞元件及導(dǎo)管，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。

在鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔如何處理？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象：

在鉆孔過(guò)程中或成孔后井壁坍塌。

2、原因分析：

1）由于泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，或周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部的粘土層厚度不足，護(hù)筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對(duì)孔壁壓力減少。

2）泥漿相對(duì)密度過(guò)小，致使水頭對(duì)孔壁的壓力較小。

3）在松軟砂層中鉆孔時(shí)進(jìn)尺過(guò)快，泥漿護(hù)壁形成較慢，并壁滲水。

4）鉆進(jìn)時(shí)未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時(shí)間較長(zhǎng)，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對(duì)孔壁的壓力。

5）操作不當(dāng)，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。

6）鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨是時(shí)通行便道，車輛通行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。

7）清孔后未及時(shí)澆注砼，放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

3、預(yù)防措施：

1）在鉆孔附近，不要設(shè)臨時(shí)通過(guò)便道，禁止有大型設(shè)備作業(yè)。

2）在陸地埋置護(hù)筒時(shí)，應(yīng)在底部夯填50cm厚的粘土，在護(hù)筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實(shí)，護(hù)筒周圍要均勻回填，保證護(hù)筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入。

3）水中振動(dòng)沉入護(hù)筒時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料，將護(hù)筒沉穿於泥及透不層，護(hù)筒之間的接頭要密封好，防止漏水。

4）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進(jìn)速度。如在砂層中鉆孔時(shí)，應(yīng)加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度。

5）當(dāng)汛期或潮汐地區(qū)水位變化較大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭壓力相對(duì)穩(wěn)定。

6）鉆孔時(shí)要連續(xù)作業(yè)，無(wú)特殊情況中途不得停鉆。

7）提升鉆頭、下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)保持垂直,盡量不要碰撞孔壁.

8)若澆筑準(zhǔn)備工作不充分,暫時(shí)不要進(jìn)行清孔,清孔合格后要及時(shí)澆筑砼。

9）供水時(shí)不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。