減震器漏油到底要不要更換，這個根據(jù)情況而定，如果是輕微漏油則不需要換，當(dāng)發(fā)現(xiàn)減震器出現(xiàn)異響、過硬、膠墊損壞、脫落、防塵筒變形、漏油等情況時，這個必須要換，還有一種就是當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題，這也要更換。減震器是很重要的部件，不可忽視，在這里大師要給你提個醒，換減震器，要兩邊一起換，不可以換一邊，這樣可以保證兩邊的減震器發(fā)揮相同的屬性。減震器如果出現(xiàn)異響，那么趕緊給它裝上一個緩沖膠，問題就解決了，那如果出現(xiàn)的是其他嚴(yán)重些的故障，只有更換，沒辦法修復(fù)哦。

我買的是本田CRV，這本田君高大威猛，什么都好，可就是減震太硬，每次過個減速坎呀什么的，只聽見嘣嘣嘣的聲音，仿佛有什么東西在撞擊底盤似的，讓人心里也似鹿撞，七上八下的，不知道怎么辦才好？相反如果反彈遲緩且車身反復(fù)起伏才逐漸恢復(fù)到靜止，就證明減震器效果不良，甚至已經(jīng)失效。減震異響這個問題困擾我好幾個月了。冬季更為明顯，咕咕咚咕咕咚的聲音，還有走爛路的時候簡直受不了，就像輪子的螺絲沒擰緊似的……

本田車主營中的萬neng陳大哥介紹了一款本田CRV減震器緩沖膠，說這個寶貝可以緩解震動，提升駕乘舒適度，還能降低行駛中的噪音。陳大哥是誰呀，他說的話我當(dāng)然百fen百信啦！于是就毫不猶豫決定買上一套。

氣壓式減震器是60年代以來發(fā)展起來的一種新型減震器。其結(jié)構(gòu)特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室種充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當(dāng)避震器失效時，車子在行經(jīng)不平路面就會因為避震器無法吸收彈簧彈跳的能量，而使車身有余波蕩漾的彈跳，影響行車穩(wěn)定性及舒適性。當(dāng)車輪上下跳動時，減震器的工作活塞在油液種做往復(fù)運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產(chǎn)生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來回流動。由于閥對壓力油產(chǎn)生較大的阻尼力，使振動衰減。

氣壓式避震特點：

（1）高壓空氣對溫度不敏感；

（2）適合運動和比賽駕駛；

（3）路感清晰，操控感好；

（4）適合長途行駛；

更換完減震器后，將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定?。ú粩Q死），然后使用舉升機(jī)放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。此減震器更換完畢，但是別忘記了做四輪定位。不過不得不說，自從我們這里氣候變暖后，減震異響好像沒有天冷時候那么厲害了。小編提醒，減震器的更換比常規(guī)的保養(yǎng)以及小配件更換復(fù)雜的多，而且需要專門的設(shè)備來執(zhí)行，用戶hao找一家維修廠來完成，而更換完成后也不要忘記了四輪定位。