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發(fā)布時(shí)間：2020-08-04 13:36
C式離心風(fēng)機(jī) 皮帶傳動(dòng)耐高溫風(fēng)機(jī)
耐高溫風(fēng)機(jī)和普通風(fēng)機(jī)對(duì)比，優(yōu)勢(shì)在哪里？
我們的耐高溫風(fēng)機(jī)電機(jī)使用的都是日本進(jìn)口的協(xié)同ET-K軸承油脂，滴點(diǎn)溫度是230℃，普通風(fēng)機(jī)的滴點(diǎn)溫度只有150 ℃；ET-K軸承油脂運(yùn)轉(zhuǎn)更換時(shí)間為10000小時(shí)，普通風(fēng)機(jī)只有5000小時(shí)；我們的風(fēng)機(jī)環(huán)境惡劣時(shí)，寬電壓波動(dòng)沖擊抵抗能力強(qiáng)
我們的風(fēng)機(jī)質(zhì)量好在哪里？
風(fēng)機(jī)產(chǎn)品好不好，主要看里面的電機(jī)，如果電機(jī)容易損壞的話，那重新購(gòu)買(mǎi)或者維修都不方便，而且費(fèi)用都相當(dāng)于重新購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)了。我們的電機(jī)全部是100%銅線，而且是耐高溫性質(zhì)的銅線，不是一般的銅線哦，采用耐高溫180度漆包銅圓線，電機(jī)更加不易損壞。葉輪是整臺(tái)風(fēng)機(jī)的心臟，因此該機(jī)的葉型按新有高效風(fēng)機(jī)理論進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，材料根據(jù)不同需要分別選用不銹鋼或合金制造，具有較好的抗腐能力和足夠的強(qiáng)度。噴塑采用塑粉噴涂。電機(jī)里面所有的材料全部使用高等級(jí)的防火耐高溫材質(zhì)，特別使用耐高溫180度漆包銅圓線，高溫引出線，高溫套管，F(xiàn)級(jí)絕緣綁扎線（扎線的時(shí)候，焊接部分使用雙套管（一般公司只一層普通套管），絕緣紙，冷軋鋼片。
我們的風(fēng)機(jī)使用的材料都是最好的材料，機(jī)殼全部使用加厚型的，普通風(fēng)機(jī)一般都是一般厚度，我們的電機(jī)絕緣等級(jí)全部達(dá)到F級(jí)，及H級(jí)的，普通風(fēng)機(jī)一般都只有E級(jí)、B級(jí)！我們的F級(jí)電機(jī)在溫度120度以下的環(huán)境可以長(zhǎng)期使用，H級(jí)150度以下可以長(zhǎng)期使用。
在發(fā)電機(jī)等電氣設(shè)備中，絕緣材料是最為薄弱的環(huán)節(jié)。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化并損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區(qū)別，采用不同絕緣材料的電氣設(shè)備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設(shè)備都規(guī)定其工作的最高溫度。
W5-48型高溫風(fēng)機(jī)
高溫風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、高溫風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī)、連接器、散熱風(fēng)葉等部分組成。
2、葉輪采用多翼式單進(jìn)離心葉輪，用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板或冷軋鋼板制成，葉片依據(jù)空氣動(dòng)力原理設(shè)計(jì)。葉輪由10個(gè)后傾機(jī)翼型葉片、曲線型前盤(pán)和平板后盤(pán)組成。材料用強(qiáng)度高、耐用性好的優(yōu)質(zhì)鋼板制造，并經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)、靜平衡校正。空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
3、進(jìn)風(fēng)口采用收斂流線型減渦形式，氣流損失較小，高溫風(fēng)機(jī)的工作效率高。
4、高溫風(fēng)機(jī)機(jī)殼與電機(jī)以金屬鑄件安裝連接，電機(jī)軸頭上安裝散熱風(fēng)葉，金屬鑄件的外壁上開(kāi)設(shè)進(jìn)、出水管接口，對(duì)金屬鑄件與軸頭進(jìn)行降溫，確保電機(jī)在高溫下正常運(yùn)行。
5、其電機(jī)采用特殊高溫電機(jī)，高溫風(fēng)機(jī)流體部分采用耐溫材料，降溫結(jié)構(gòu)性能可靠。相比其它鍋爐引風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。
高溫風(fēng)機(jī)的安裝形式
1、此高溫風(fēng)機(jī)有兩種形式。從電機(jī)一側(cè)正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示；葉輪逆進(jìn)針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。
2、高溫風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。風(fēng)機(jī)№1.5～6出廠時(shí)均做成一種可調(diào)型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置。出風(fēng)口位置調(diào)整范圍是0°～255°，間隔是45°。傳動(dòng)方式均為“A”式直聯(lián)傳動(dòng)。
什么是離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)略圖
離心風(fēng)機(jī)的效率越高越好。在效率盡可能高的條件下，為滿足所需要的流量、全壓及其他要求時(shí)，所進(jìn)行的通風(fēng)機(jī)流道幾何尺寸的計(jì)算，稱之為空氣動(dòng)力計(jì)算，一般筒稱為其動(dòng)力計(jì)算。
通過(guò)氣動(dòng)力計(jì)算，可決定出離心風(fēng)機(jī)流道的幾何尺寸，將其轉(zhuǎn)化成葉輪直徑的百分?jǐn)?shù)，可得出其相對(duì)尺寸。與此相對(duì)尺寸所繪出的離心風(fēng)機(jī)幾何圖形（包括各零件的厚度），稱之為離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)略圖?？諝鈩?dòng)力略圖是同一類型通風(fēng)機(jī)所共有的幾何圖形。
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。旋轉(zhuǎn)角度從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為右旋風(fēng)機(jī)以“右”表示葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為左旋風(fēng)機(jī)以“左”表示。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。五、對(duì)耐溫離心風(fēng)機(jī)，要注意氣體溫度的變化，是否有超過(guò)離心風(fēng)機(jī)允許的高溫度。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。
