汽車及鐵路交通運輸行業(yè)

汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等；在鐵路運輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等；在公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、路牌、隔離墩、公路護欄等等。和切割機，將連續(xù)的玻璃鋼錨桿切割成具有預(yù)定長度的玻璃鋼錨桿制品。

船艇及水上運輸行業(yè)：內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

玻璃鋼錨桿的制造設(shè)備組成及特點：

2、在所述紗架和所述樹脂容器之間還設(shè)置有烘箱，所述烘箱用于對玻璃纖維紗進(jìn)行干燥處理。雖然說它有許多性能優(yōu)勢，但也存在一些缺陷的，到底都有什么缺陷存在呢。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于玻璃纖維紗在用烘箱干燥處理后，立即浸脂，因此，從而有效解決了玻璃纖維紗中的含水問題，保證了玻璃鋼錨桿強度的穩(wěn)定性。而且，烘箱的溫度可以根據(jù)環(huán)境濕度進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此，操作方便。

玻璃鋼錨桿切割設(shè)備的組成與特點：

玻璃鋼錨桿切割設(shè)備包括：機架；玻璃鋼錨桿的主要組成成分是玻璃纖維、改變錨桿性能的樹脂和固化劑等。滑板，支撐在機架上并用于支撐將要被切割的錨桿，所述滑板設(shè)有接觸部，將要被切割的錨桿的運動方向的前端與所述接觸部接觸并驅(qū)動所述滑板在所述機架上滑動；首切割機，以距離所述接觸部預(yù)定距離的方式固定在滑板上并隨滑板相對于機架移動，以將所述錨桿切割成具有等于所述預(yù)定距離的長度的多個錨桿；控制裝置，所述控制裝置控制所述首切割機的操作。