普遍車內(nèi)甲醛超標(biāo)，我們應(yīng)該怎么做？（下）

第壹，新車購買后，第壹時(shí)間選擇甲醛檢測(cè)與治理。無論是豪華車還是普通車，從根源上避免高溫或長時(shí)間密閉空間所導(dǎo)致的甲醛超標(biāo)。

第二，使用車載空氣凈化器。效果好的空氣凈化器不但能過濾車內(nèi)甲醛、Ben系物、TVOC等有害氣體，還能過濾細(xì)菌病毒和霧霾。

只要做到第壹時(shí)間治理，持續(xù)使用空氣凈化器，新車內(nèi)的空氣再也不用擔(dān)心了！馬上帶著一家人行駛在如沐春風(fēng)的路上吧！

高溫下，樣車的甲醛散發(fā)量是常溫狀態(tài)下散發(fā)量的4.4~10.7倍，乙quan散發(fā)量是常溫狀態(tài)下散發(fā)量的2.2~3.1倍，這對(duì)測(cè)評(píng)結(jié)果的影響較大。起亞智跑在高溫階段采樣溫度不高，但氣味強(qiáng)度較大，或由于其常溫階段車內(nèi)甲醛含量較其他車型更高所致。方法一：我們知道新車座椅等等都是由塑料包裝起來的，有些車主為了防止座椅損害，往往不舍得將塑料包裝撕下來。

而在常溫狀態(tài)下醛類物質(zhì)的濃度排行為：

甲醛 ：起亞智跑＞吉利博瑞＞現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)=傳祺GS7＞豐田奕澤 ＞柯迪亞克＞榮威RX8＞別克GL8；

乙quan：豐田奕澤＞柯迪亞克＞起亞智跑＞傳祺GS7=榮威RX8＞吉利博瑞＞現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)＞別克GL8。此外，車內(nèi)甲醛乙quan的去除率對(duì)于通風(fēng)階段的得分影響較大。雖然在治理室內(nèi)污染上，納米礦晶在速度和治理能力上都比活性炭要好很多，但是在治理汽車污染時(shí)，納米礦晶卻不適用。比如，甲醛去除率較低的別克GL8和吉利博瑞GE，在通風(fēng)階段得分叫其他車型更低一些，起亞智跑雖然常溫和高溫階段甲醛含量較高，但是通風(fēng)階段去除效果好，所以通風(fēng)階段得分較高。

車內(nèi)除甲醛

誤區(qū)四：小小的竹炭包可以除甲醛

很多車主知道竹炭具有吸附的作用，又便宜也方便，就想著在自己的車內(nèi)放置炭包除甲醛。竹炭具有吸附功能這是無可厚非的，但是竹炭的吸附能力與吸附的面積和孔隙數(shù)量有限。放置在車內(nèi)的竹炭需要經(jīng)常性的更換，這樣也還是不能完全除去車內(nèi)的甲醛物質(zhì)。