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廠家告訴你如何選用船用液壓卷揚(yáng)機(jī)
下面有山東液壓卷揚(yáng)機(jī)廠家告訴你如何選用船用液壓卷揚(yáng)機(jī)?
一,選擇船用液壓卷揚(yáng)機(jī)的種類
根據(jù)主機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)的要求,如轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、工作壓力、排量、外形及連接尺寸、容積效率、總效率以及質(zhì)量、價(jià)格與設(shè)備成本、貨源和使用維護(hù)的便利性等,來選擇。
船用液壓卷揚(yáng)機(jī)的類型雖多種多樣,沒有一種類型的液壓卷揚(yáng)機(jī)可以在滿足全部需求的條件下達(dá)到化,所以對(duì)于某一特定的應(yīng)用工況,要選用何種類型液壓卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)根據(jù)不同情況仔細(xì)考慮,做出選擇。根據(jù)各種液壓卷揚(yáng)機(jī)的適用工況與應(yīng)用范圍及各種液壓卷揚(yáng)機(jī)的技術(shù)性能參數(shù)予以選擇。低速運(yùn)轉(zhuǎn)工況可選低轉(zhuǎn)速馬達(dá),也可以采用高速液壓卷揚(yáng)機(jī)加減速裝置。在兩種方案的選擇上,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)及空間情況、設(shè)備成本、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩是否合理等進(jìn)行選擇。
二,選擇規(guī)格
確定所采用船用液壓卷揚(yáng)機(jī)的種類后,根據(jù)所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,液壓卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品目錄,從中選出幾種能滿足需要的若干規(guī)格,進(jìn)行綜合分析,首先利用各種規(guī)格的特性曲線查出(或算出)相應(yīng)壓降、流量和效率,然后用技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)來確定具體規(guī)格。如果原始成本,則應(yīng)選擇既滿足轉(zhuǎn)矩要求又使系統(tǒng)流量較小,壓力較低的液壓卷揚(yáng)機(jī)。這樣可以使液壓源、控制閥及管路規(guī)格都小,從而可降低成本。如果運(yùn)行成本,則應(yīng)選擇總的液壓卷揚(yáng)機(jī)。如果壽命重要,則應(yīng)選擇壓降的液壓卷揚(yáng)機(jī)
船用液壓卷揚(yáng)機(jī)準(zhǔn)備工作
步:船用液壓卷揚(yáng)機(jī)固定:根據(jù)整個(gè)液壓卷揚(yáng)機(jī)的使用計(jì)劃,挑選合適的船用液壓卷揚(yáng)機(jī),并使用膨脹螺絲將其穩(wěn)固固定于平整堅(jiān)硬的地面上。
第二步、重物固定:先使用鎖具將重物固定牢固,再將其懸掛于船用液壓卷揚(yáng)機(jī)吊鉤舌片內(nèi)側(cè),并對(duì)其進(jìn)行檢查,以確定重物未被任何固定物體纏繞。
第三步;起吊:起吊作業(yè)按照說明書進(jìn)行即可,注意如不幸在起吊作業(yè)中遇到異常情況,請(qǐng)即刻停止作業(yè)進(jìn)行處理,待一切正常以后,再行使用。
1 船用液壓卷揚(yáng)機(jī)工作前應(yīng)進(jìn)行試車,檢查其是否固定牢固,防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣、離合器、制動(dòng)裝置、保險(xiǎn)棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等完全合格
2 任何人不得跨越正在行走的鋼絲繩
3 任何人不得在各導(dǎo)向滑輪的內(nèi)側(cè)逗留或通過
4 重物被長時(shí)間懸吊時(shí),應(yīng)用棘爪支住
5 進(jìn)料口平臺(tái)應(yīng)有安全防護(hù)門
6 嚴(yán)禁向滑輪上套鋼絲繩
7 嚴(yán)禁在滑輪或卷筒附近用手扶行走的鋼絲繩.
船用液壓卷揚(yáng)機(jī)剎車片怎么調(diào)整
船用液壓卷揚(yáng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上比較緊湊,體積比較小,使用時(shí)比較方便,使用15噸液壓絞車時(shí),若需要調(diào)整剎車片的間隙,具體該怎么調(diào)整呢?
1、把液壓油一熱,船用液壓卷揚(yáng)機(jī)慢是因?yàn)橐簤河蜏囟雀唣ば越档?,如果工作溫度?shí)際就是那么高的話,建議換油品。
2、為確保制動(dòng)器裝置正常工作,該裝置上設(shè)有閘瓦過磨損行程開關(guān),和碟形彈簧失效開關(guān)。
3、正常工作時(shí)閘瓦與制動(dòng)盤的閘瓦間隙,向制動(dòng)器輸入調(diào)定的很大油壓時(shí)的間隙,一般調(diào)整到1mm。
4、過磨損行程開關(guān)動(dòng)作,進(jìn)行制動(dòng),此時(shí)應(yīng)調(diào)整閘瓦間隙。
5、調(diào)整閘瓦間隙時(shí),壓力油調(diào)至很大,使制動(dòng)器處于全松閘狀態(tài),這時(shí)調(diào)整環(huán),推動(dòng)油缸、閘瓦等零件向前移動(dòng),直到閘瓦間隙達(dá)到1mm。