國(guó)際海運(yùn)物品按體積收費(fèi)（1立方米起價(jià)），不足1立方米的按1立方米計(jì)算；超過(guò)1立方米的，按實(shí)際體積計(jì)算。  每票貨物的總體積按單個(gè)貨物外包裝的體積之和計(jì)算。  單個(gè)貨物的包裝尺寸和重量zui好能以方便人工搬運(yùn)為準(zhǔn)。  超常規(guī)貨物的價(jià)格單獨(dú)計(jì)算。  運(yùn)費(fèi)按美元外匯牌價(jià)折算成人民bi。包括：  包裝（材料）費(fèi)或定做木箱費(fèi)（含送箱運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi)）（如需要）；  取貨、搬運(yùn)、裝箱、運(yùn)輸費(fèi)；  報(bào)關(guān)及海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)；  倉(cāng)儲(chǔ)送港裝卸碼頭費(fèi)；

天津九洲國(guó)際公司代理:郵政EMS國(guó)際快遞，郵政國(guó)際航空，SAL， 水陸路包裹， 國(guó)際快遞敦豪DHL，國(guó)際快遞聯(lián)邦FEDEX，國(guó)際快遞聯(lián)合UPS，美國(guó)空派海哌FBA專(zhuān)線(xiàn)（免稅雙清）。

國(guó)際海關(guān)會(huì)扣貨的原因：  1.     申報(bào)單上的價(jià)值和海關(guān)對(duì)物品的估算價(jià)值不一致  2.     貨物品名和產(chǎn)品不相符  3.     裝箱清單不詳細(xì)  4.     收貨人條件不允許（沒(méi)進(jìn)出口權(quán)等）  5.     私人物品超過(guò)5000人民bi貨值  6.     另外各個(gè)國(guó)家對(duì)進(jìn)出口的相關(guān)政策也不完全相同

國(guó)際快遞的主營(yíng)服務(wù)是文件類(lèi)和小件的包裹，所以起步價(jià)比空運(yùn)要低，時(shí)效也較快，國(guó)際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的zhui蹤和查詢(xún)上會(huì)比較方便，且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。另外，國(guó)際快遞會(huì)結(jié)合客戶(hù)實(shí)際需求，提供有針對(duì)性的增值服務(wù)方案，提供標(biāo)準(zhǔn)化的門(mén)到門(mén)服務(wù)，而國(guó)際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)。

國(guó)際快遞的特點(diǎn)：1、國(guó)際快遞涉及面廣、情況多。國(guó)際快遞往往會(huì)涉及多個(gè)國(guó)家的相關(guān)部門(mén)和機(jī)構(gòu)，再加上各個(gè)國(guó)家對(duì)于貿(mào)易、運(yùn)輸和物流的規(guī)定做法有些差異，這些都需要在派送快遞期間都一一溝通處理好才能將快遞安全送往目的地。2、國(guó)際快遞也存有一定意外情況。在具體派送快遞的過(guò)程當(dāng)中有時(shí)不可避免的會(huì)遇到一些自然意外因素和人為干擾事件，尤其是當(dāng)遇到各種自然災(zāi)害意外和社會(huì)動(dòng)luan意外，這些均會(huì)對(duì)快遞正常運(yùn)達(dá)造成一定延誤和阻礙。對(duì)此國(guó)際快遞都會(huì)建議廣大客戶(hù)應(yīng)提前辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)以避免更大損失。3、國(guó)際快遞有豐富的行業(yè)人脈資源。國(guó)際快遞與世界上五大國(guó)際快遞公司有著緊密的合作關(guān)系，在寄送國(guó)際快遞時(shí)能夠借助它們的渠道和途徑進(jìn)行快遞運(yùn)送，所以常常能夠?qū)⒖爝f迅速的發(fā)往目的地，這一特點(diǎn)也使得自己不斷贏得客戶(hù)信賴(lài)而發(fā)展壯大。