冷庫(kù)機(jī)組效率低或停機(jī)的原因是什么?

天氣慢慢變涼了，您家的冷庫(kù)機(jī)組還能夠正常運(yùn)行嗎?尤其是北方的用戶，是不是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冷庫(kù)機(jī)組效率大大降低甚至停機(jī)的現(xiàn)象?你知道這是為什么嗎?

天冷了，冷庫(kù)機(jī)組效率低或停機(jī)的原因是什么?

這主要是因?yàn)樵诤涞奶鞖?，溫度降低，制冷機(jī)組運(yùn)行中由于冷凝壓力低，冷媒的蒸發(fā)溫度過(guò)低，冷媒蒸發(fā)量減少，機(jī)組的效率嚴(yán)重下降，機(jī)組連續(xù)工作但庫(kù)溫不能達(dá)到設(shè)定溫度，甚至出現(xiàn)停機(jī)的現(xiàn)象。那么遇到這種情況應(yīng)該怎么辦呢?

中央空調(diào)冷凝器清洗工藝

實(shí)際上，凝汽器是煙氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心部分，種類繁多。但無(wú)論是電子式冷凝器還是壓縮機(jī)式冷凝器，在選擇過(guò)程中都要考慮冷凝器的質(zhì)量。

一般情況下，冷凝器故障主要有兩個(gè)原因：

一是冷凝器使用時(shí)間長(zhǎng)而堵塞。搬運(yùn)時(shí)，可將冷凝器取出并仔細(xì)清洗。

其次，凝汽器溫度達(dá)不到預(yù)定溫度，導(dǎo)致故障，這通常是由溫控裝置和供電裝置的運(yùn)行誤差引起的。

中央空調(diào)里的冷凝器極易堆積污垢和粘泥，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成管路堵塞及超壓停機(jī)。為了延長(zhǎng)中央空調(diào)的壽命，保證下一季的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，中央空調(diào)清潔人員應(yīng)做好對(duì)冷凝器的清洗工作。今天就為大家講一下中央空調(diào)冷凝器清洗工藝。

制冷設(shè)備維修常識(shí)壓縮機(jī)發(fā)生磨損

制冷設(shè)備維修常識(shí)壓縮機(jī)發(fā)生磨損，制冷系統(tǒng)內(nèi)有污物時(shí)， 這些污物極易在毛細(xì)管或過(guò)濾器內(nèi)發(fā)生堵塞，稱為臟堵。臟堵發(fā)生后，制冷劑無(wú)法流動(dòng)， 現(xiàn)象與冰堵差不多。若用加熱融冰的辦法處理無(wú)效，聽(tīng)不到液體流動(dòng)聲即說(shuō)明是臟堵。

　　臟堵與制冷劑泄漏呈現(xiàn)的故障很類似(蒸發(fā)器化霜)，兩者的區(qū)別方法是，將電源插頭拔 下，將壓縮機(jī)的灌氣管頂端用鉗子剪斷一點(diǎn)，仔細(xì)觀察，若有制冷劑流出為臟堵，相反即 為制冷劑發(fā)生泄漏。

　　臟堵排除方法：用氣焊拆下毛細(xì)管、過(guò)濾器、冷凝器、蒸發(fā)器，更換毛細(xì)管和過(guò)濾器 中的分子篩，清洗冷凝器和蒸發(fā)器，進(jìn)行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷劑。

大中型制冷系統(tǒng)常用壓縮機(jī)

大中型制冷系統(tǒng)常用壓縮機(jī)型式：活塞式，螺桿式，離心式。

活塞壓縮機(jī)：

應(yīng)用早、成熟、單級(jí)壓縮比可達(dá)8；易損件多、檢修周期短。兩級(jí)壓縮時(shí)選單級(jí)機(jī)/雙級(jí)壓縮機(jī)。多種系列活塞式采用兩種行程。

制冷壓縮機(jī)與設(shè)備選型要點(diǎn)

活塞式制冷壓縮機(jī)選型的一般原則：

1.根據(jù)各蒸發(fā)溫度的機(jī)器負(fù)荷分別選定。

2.總臺(tái)數(shù)不宜少于兩臺(tái)的前提下，盡量少。

3.不同蒸發(fā)溫度的壓縮機(jī)，應(yīng)考慮各系統(tǒng)之間的相互代替(加旁通閥），一般不設(shè)備用機(jī)。

4.同一機(jī)房采用同一系列的壓縮機(jī)，一般不宜超過(guò)兩種系列。便于維修與配件共用。