寶馬與奔馳是家戶喻曉的豪車代名詞，正因如此，豪車這兩個字可以誤導(dǎo)人們，令人以為它們就是完1美的。其實不然，就拿寶馬740li來說，原汽車音響單薄無力，對于愛音樂的車主來說就是一個遺憾。慶幸的是，這個天生的缺陷并非是無藥可救，后期的音響改裝可以給車主帶來的不僅是一套完整的音響系統(tǒng)，還可以帶來高保真的音樂享受。

寶馬116i原車雖然頂著三分頻的音響配置，但是缺乏高音喇叭單元，車主的要求很簡單，就是補充原車音頻表現(xiàn)的不足。正好，哈曼卡頓推出了寶馬專車專用的喇叭，一對專車專用的高音和中音喇叭加入前聲場，采用三角位和原車門板中音替換的安裝方式，實現(xiàn)無損升級，這里要說明的是，高音喇叭利用專用的三角位喇叭罩直接可以固定，不需要另外的安裝工藝。專車專用喇叭能夠為車主解決擔(dān)心破壞原車內(nèi)飾的困擾!

哈曼卡頓專車專用喇叭是哈曼卡頓汽車音響品牌專門為寶馬車系研發(fā)的專用喇叭，專為初次音響改裝的汽車音樂愛好者而設(shè)計。真正的原車專配，全部原車位標準對插式安裝，不改動原車任何一條線路，全程無損安裝。讓你輕松享受與寶馬車相匹配的完1美音質(zhì)。

杭州車音貿(mào)易有限公司旗下車音音響改裝是一家集汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車影音系統(tǒng)，汽車養(yǎng)護等業(yè)務(wù)與一體的汽車服務(wù)俱樂部。 

在M3上，BMW M GmbH的設(shè)計師，在兼顧空氣力學(xué)下的造型設(shè)計，讓M3的造型更上層樓。全新的保險桿設(shè)計，透過八字型的下氣壩線條，上窄下闊的造型，壓低了視覺的重1心，讓原本已經(jīng)降低的車身，更顯低沉。但是，寶馬的原車喇叭在同價格里是出了名的差。車主就是忍受不了這樣的原車喇叭，在網(wǎng)上找到了我們。驅(qū)車百里來到我們店里，經(jīng)過交流后，知道了本店擁有成熟的寶馬汽車音響改裝技術(shù)。試聽后決定改裝。

寶馬的原車喇叭質(zhì)量都比較差的，而且裝在座位底下，聲音都悶在下面了。哈曼中低音原裝位安裝，線束直接對插，真正做到無損安裝。

中音在門上，拆開門板才能更換，哈曼中音預(yù)留有高音的插線口，不用擔(dān)心安裝高音的時候需要破線。

高音安裝，把原車高音扣下來，寶華高音大小跟原車高音大小一致，可以直接扣回去。

功放安裝，SP-6六路DSP數(shù)碼功率放大器，所內(nèi)置的DSP數(shù)字音頻處理電路結(jié)合專門開發(fā)編寫的相應(yīng)程序，在多個范圍可作調(diào)整的頻率段內(nèi)，對模擬信號的幅值和相位以較大的自由度進行調(diào)整，以得到符合車主朋友聆聽習(xí)慣的預(yù)期聲音效果，功能可謂完善而強大。并且DSP體積小，便于隱藏式安裝。