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物流運輸活動的基本內(nèi)容其實就是整個物流運輸?shù)倪^程，所以在進行物流運輸活動的時候一定要提前規(guī)劃好，這樣才能提高物流運輸活動的效率以及物流運輸貨物的質(zhì)量。要按時查看貨物的物流位置。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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在“秒級通關(guān)”方面，與海關(guān)部門合作，菜鳥關(guān)務(wù)平臺結(jié)合算法和人工智能，可幫助商家實現(xiàn)了智能預(yù)歸、智能制單、智能通關(guān)準(zhǔn)入等標(biāo)準(zhǔn)化、一鍵式的通關(guān)解決方案。馬來西亞是早與菜鳥建立“秒級通關(guān)”通道的國家，傳統(tǒng)的線下申報平均需時24-48小時，現(xiàn)在線上操作0-3小時即可清關(guān)，其中99.9%的線上申報包裹獲得秒級通關(guān)。這也是保證速度效率很關(guān)鍵的一步。

疫也加速了商業(yè)的線上化進程，而當(dāng)跨境電商蓬勃發(fā)展，需求的井噴也將給跨境物流帶來新的壓力。菜鳥此前大舉投入建設(shè)的數(shù)字貿(mào)易樞紐eHub、數(shù)字化秒級通關(guān)技術(shù)、海外倉、保稅倉網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，在跨境物流的創(chuàng)新適逢其會。菜鳥的eHub（數(shù)字貿(mào)易中）包含了多種物流業(yè)務(wù)模式運作，包括進口、出口，B2B、B2C，以及國際貿(mào)易的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，跨境電商和大貿(mào)業(yè)務(wù)也會在這里實現(xiàn)融合互通。

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產(chǎn)業(yè)規(guī)模（慈溪至河南的物流）快速增長。全國社會物流總額2013年達到197.8萬億元，比2005年增長3.1倍，按可比價格計算，年均增長11.5%。物流業(yè)增加值2013年達到3.9萬億元，比2005年增長2.2倍，年均增長11.1%，物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達到14.8%。