水泥枕木U型環(huán)的軌枕安裝方便，只需將鋼軌放到兩個(gè)U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，當(dāng)然也因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，上世紀(jì)初，有些國(guó)家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個(gè)壓板，2個(gè)橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用.

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    水泥枕木的應(yīng)用現(xiàn)在越來(lái)越廣泛，在鐵路建設(shè)中更是隨處可見(jiàn)。其中枕木有水泥枕木、木質(zhì)枕木、鋼軌之分，那到底什么情況用水泥枕木，什么情況用木質(zhì)枕木，又什么時(shí)候用鋼軌那？今天邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司帶我們著重了解的就是水泥枕木的使用范圍。

    混凝土寬枕。又被稱為軌枕板，寬度一般是普通軌枕的兩倍，混凝土寬枕的優(yōu)點(diǎn)在于能夠增強(qiáng)軌道的橫向穩(wěn)定性。

    水泥枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來(lái)的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護(hù)鋼軌位置和軌距的用。當(dāng)列車經(jīng)過(guò)時(shí)，它可以153適當(dāng)變7650形以緩2821沖壓力，但列車過(guò)后還得盡可能恢復(fù)原狀。

     水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長(zhǎng)。

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    協(xié)盈水泥枕木的鋼軌編號(hào)。為便于徒步或添乘列車尾部檢查線路的人員查看軌號(hào)，記錄線路病害地點(diǎn)，在復(fù)線混凝土軌枕地段，上下行線鋼軌均按計(jì)算公里方向編號(hào)，軌號(hào)寫在列車運(yùn)行方向前方，距接頭三根軌枕的鋼軌腹部，白底紅字，白底250 x 140毫米，用8號(hào)數(shù)字漏板描寫。三種不同長(zhǎng)度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個(gè)截面的力矩，隨著軌枕長(zhǎng)度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。木枕地段，不論正線或站線一律在計(jì)算公里方向左側(cè)距接頭第二孔的鋼軌里側(cè)腹部上描寫軌號(hào)，紅底白字，紅底100 x60毫米，用6號(hào)數(shù)字漏板描寫。

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