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調(diào)質(zhì)和淬火的區(qū)別?
調(diào)質(zhì)和淬火:都是材料熱處理只是工藝步聚不同,它尤如燒菜,一個是煎另一個是炸。
調(diào)質(zhì):通常指淬火+高溫回火,以獲得回火索氏體的熱處理工藝。 方法也就是先淬火,淬火溫度:亞共析鋼為Ac3 30~50℃;過共析鋼為Ac1 30~50℃;合金鋼可比碳鋼稍稍提高一點。淬火后在500~650℃進(jìn)行回火即可。調(diào)制的主要目的是得到強(qiáng)度、塑性、韌性都比較好的綜合機(jī)械性能。③雖然多用爐有轉(zhuǎn)移時間,但和井式爐相比要短得多,零件沒有氧化和脫碳,冷卻效果也好很多,零件一致性很高。
淬火:通常指淬火后不再高溫回火, 鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度亞共析鋼或過共析鋼以上某一溫度,保溫一段時間,使之全部或部分奧氏體化,然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下或Ms附近等溫進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。
淬火的材料必須達(dá)到一定的含碳量,A3鋼含碳量太低不適合淬火與調(diào)質(zhì)。
鑄件熱處理中你會調(diào)質(zhì)嗎?
調(diào)質(zhì):即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用,有的表面還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等??傊?,零件處在各種復(fù)合應(yīng)力下工作。
這類零件主要為各種機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件,如軸類、連桿、螺柱、齒輪等,在機(jī)床、汽車和拖拉機(jī)等制造工業(yè)中用得很普遍。尤其是對于重型機(jī)器制造中的大型部件,調(diào)質(zhì)處理用得更多。因此,調(diào)質(zhì)處理在熱處理中占有很重要的位置。
在機(jī)械產(chǎn)品中的調(diào)質(zhì)件,因其受力條件不同,對其所要求的性能也就不完全一樣。一般說來,各種調(diào)質(zhì)件都應(yīng)具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,即高強(qiáng)度和高韌性的適當(dāng)配合,以保證零件長期順利工作。
輸送鏈板調(diào)質(zhì)處理
淬火設(shè)備:定做的可移動淬火槽,帶空冷換熱器
工藝路線:鍛造-余熱淬火-回火-機(jī)加工-發(fā)貨
思路:當(dāng)初考慮到此產(chǎn)品在鍛造時形變比較大,而且在摩擦壓力機(jī)上生產(chǎn),鍛造節(jié)拍比較穩(wěn)定,同時在晶粒度上、硬度上都不會有太大問題,故選用了鍛造余熱淬火,同時考慮到其淬火溫度比較高,熱容會很大,原來一直用油淬,現(xiàn)場環(huán)境和安全一直不好控制,選用了水基的PAG類淬火介質(zhì);淬火的材料必須達(dá)到一定的含碳量,A3鋼含碳量太低不適合淬火與調(diào)質(zhì)。
實際結(jié)果:在終調(diào)試時,硬度、金相組織、晶粒度都OK,但是出現(xiàn)比較大比例的淬火裂紋,非常有規(guī)律,標(biāo)準(zhǔn)的弧形淬火裂紋;期間對預(yù)冷時間、淬火溫度(從900-780都試過)、冷卻時間、淬火液的濃度等都做了調(diào)試,問題一直沒有解決,百思不得其解,后來沒有辦法,更換為油,100%合格,任何條件都沒有變;對于重要的大截面零件,選用調(diào)質(zhì)鋼時必須將其淬透性作為重要條件。
結(jié)論:對于形狀和界面變化比較劇烈的鍛件產(chǎn)品,在進(jìn)行鍛造余熱淬火時,慎用淬火介質(zhì),應(yīng)選用冷速較慢的介質(zhì);
回火時間的確定與回火冷卻
1、回火時間的確定,一般為淬火加熱保溫時間的1.2-1.6倍,零件較大或者裝爐量比較多的時候,要適當(dāng)?shù)脑黾踊鼗饡r間。
2、回火的冷卻,一般采用空冷,對有回火脆性傾向的材料,應(yīng)在水或者油中進(jìn)行冷卻。
3、冷卻介質(zhì)溫度不能超過下列規(guī)定:水≤30℃;油≤80℃。
調(diào)質(zhì)處理加熱設(shè)備
1、一般采用箱式爐、井式爐,特殊零件也可在鹽熔爐內(nèi)加熱。
2、加熱設(shè)備的溫度均勻,在正常裝爐量的情況下,有效加熱區(qū)的溫度偏差為:淬火設(shè)備不得超過±10℃;回火設(shè)備不超過±16℃。
3、以燃料為熱源的空氣爐,不允許火焰直接與處理的零件相接處。
4、鹽熔爐的鹽浴不得應(yīng)對零件產(chǎn)生腐蝕和其他有害影響。
5、保護(hù)氣氛加熱爐,應(yīng)該能夠根據(jù)工藝要求,對爐氣進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。