?輸送帶冷硫化修補

　　1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

　　2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

　　3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

　　4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

　　溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。

輸送帶如何調(diào)節(jié)

  1.輸送帶出現(xiàn)延展，需要張緊。

  2.輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平蘅，需要重新調(diào)校。注意，調(diào)校時只能點動輸送帶并及時觀察調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。

  3.輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。

  4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。

  5.機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對輸送帶進行整體重新調(diào)正。

  6.輸送帶嚴重磨損需要更換。

PU輸送帶是繼輪胎之后的橡膠工業(yè)產(chǎn)品，首要用于煤炭、碼頭、冶金、機械職業(yè)及倉儲業(yè)的物料運送，其產(chǎn)品質(zhì)量、標準種類及使用規(guī)模，在一定程度上標志著國民經(jīng)濟及技能的開展水平。跟著我國國民經(jīng)濟的飛速開展，我國在動力、電力、冶金、建材、碼頭等職業(yè)也獲得了極大的開展機會，而運送帶產(chǎn)品與這些職業(yè)的開展休戚相關(guān)，運送帶一起也對國民經(jīng)濟的開展起到了十分要害的效果。而在國際化的商場環(huán)境下，PU輸送帶職業(yè)面臨新的環(huán)境，怎么耐久堅持良好開展勢頭的問題，越來越引起職業(yè)的高度重視。