奧鈴捷運(yùn)小鋼炮搭載了藍(lán)牌輕卡中堪稱動(dòng)力強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)德威D30動(dòng)力，額定功率156ps /3200(r／min)，大扭矩400N.m/1500-2700rpm，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁。此外，奧鈴捷運(yùn)小鋼炮還有著5萬公里長換油的特點(diǎn)，相比同類產(chǎn)品（2萬公里）保養(yǎng)周期長1.5倍。而奧鈴速運(yùn)小鋼炮采用全球?？礗SF2.8動(dòng)力，額定功率110kW/2900(r／min)，大扭矩360N.m/1600-2900rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁；整機(jī)50萬公里無大修，2萬公里間隔保養(yǎng)，可靠耐久，全年高出勤率。與澎湃動(dòng)力相匹配的是其全新的大承載底盤，后橋額定載重可達(dá)6T，車架截面214×65×5mm，多片加強(qiáng)板簧3/8 6抗沖擊性強(qiáng)、剛度大、承載大，使得車身的大重載成為可能。

對(duì)于市場來說，作為一款自重更輕，承載更大的輕卡，奧鈴小鋼炮深刻洞察了現(xiàn)在輕卡行業(yè)的用車現(xiàn)狀，滿足了現(xiàn)在用戶輕量化高承載的用車需求。對(duì)于福田奧鈴來說，這次兩款?yuàn)W鈴小鋼炮的相繼推出，使得福田奧鈴輕卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加完整，讓其在市場上的競爭力更加強(qiáng)大，進(jìn)一步夯實(shí)了其中國輕卡領(lǐng)品牌的地位。而對(duì)于用戶來說，奧鈴小鋼炮充分滿足了他們?cè)诋?dāng)今政策下的用車需求，為他們提供了又一款高的效率的賺錢利器，使他們不必在為選擇合規(guī)運(yùn)輸車輛而苦惱。

奧鈴小鋼炮的特點(diǎn)：

遺余力的“減重”，目的自然是為了更大的載重。從配置上看，奧鈴“小鋼炮”儼然已經(jīng)為卡友復(fù)工復(fù)產(chǎn)后大干一場準(zhǔn)備妥當(dāng)。車架材質(zhì)選用510L高強(qiáng)度鋼，對(duì)車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，車架外寬860mm，邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)采用一次工藝成型，承載能力提升15%；6T級(jí)后橋使用了高強(qiáng)度鋼，可以輕松拉起8噸的貨物；加強(qiáng)板簧設(shè)計(jì)，在標(biāo)配3/8 6多片簧外，還提供了3/4 2多片簧可供選擇，滿足了不同場景的用戶需求。

如此“冗余”的載重量設(shè)計(jì)加上車身底盤的輕量化，奧鈴“小鋼炮”實(shí)現(xiàn)了上藍(lán)牌無憂，黃牌式承載，準(zhǔn)確命中用戶痛點(diǎn)。未來，受到用戶熱捧也是在意料之中。

科學(xué)降重，輕松藍(lán)牌。2.4T自重小鋼炮，屬于行業(yè)輕車身。通過前盤后鼓、鋁合金輪輞、全鋼真空胎、鋁合金儲(chǔ)氣筒等28項(xiàng)技術(shù)降重，保證了整車的安全可靠。

全新2100mm內(nèi)寬蜂窩板原廠廂比市面貨廂輕241kg；2300內(nèi)寬，較市面貨廂輕210kg; 整車自重較市面同類產(chǎn)品輕300kg，自重更輕，拉貨相對(duì)更多，用戶還可享受奧鈴全國聯(lián)保服務(wù)。

在輕卡總重不超過4.5T的要求下，2.1T的承載完全能夠滿足大部分城配用戶需求，用戶可輕松上藍(lán)牌運(yùn)營。