2、交通工具良好的交通工具是實施快速救援的可靠保證，在應急救援行動中常用汽車和飛機作為主要的運輸工具。國外，直升飛機和救援飛機已成為應急救援中心的常規(guī)運輸工具，在救援行動中配合使用，提高了救援行動的快速機動能力。目前，我國的救援隊伍主要以汽車作為交通工具，在遠距離的救援行動中，會借助民航和鐵路運輸，在海面、江河水網(wǎng)，救護氣艇也是常用的交通工具。另外，任何交通工具，只要對救援工作有利，都能運用，如各種汽車、畜力車、甚至人力車等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

《建筑照明設計標準》GB50034-20132.0.19應急照明：因正常照明的電源失效而啟用的照明。應急照明包括疏散照明、安全照明、備用照明。2.0.20疏散照明：用于確保疏散通道被有效地辨認和使用的應急照明。2.0.21安全照明：用于確保處于潛在危險之中的人員安全的應急照明。2.0.22備用照明：用于確保正常活動繼續(xù)或暫時繼續(xù)進行的應急照明。

10.1.1下列建筑物的消防用電應按一級負荷供電：2一類高層民用建筑。10.1.2下列建筑物、儲罐（區(qū)）和堆場的消防用電應按二級負荷供電：4二類高層民用建筑；5座位數(shù)超過1500個的電影院、劇場，座位數(shù)超過3000個的體育館，任一層建筑面積大于3000m2的商店和展覽建筑，省（市）級及以上的廣播電視、電信和財貿(mào)金融建筑，室外消防用水量大于25L/s的其他公共建筑。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

我們所使用的消防應急指示燈，布燈的密度不可以超過20米/臺，如果是空間相對較大、實際安全防護等級比較高又或者是流量比較密集的區(qū)域，應該是要適當?shù)募哟笳w布燈的密度；雙面的消防應急燈大多數(shù)情況就是以吊掛、吊鏈或是的吊裝拉桿配件的形式進行安裝；像是醫(yī)院、車站、商場、空間相對較大的辦公區(qū)域安裝使用；而像是一般賓館、酒店里面的消防應急燈是低位壁裝形式的；其主要目的就是，當火災發(fā)生的時候，人們身處濃煙的緊急狀態(tài)下，就需要彎腰逃離火災現(xiàn)場，放到地處更容易看到應急標志燈，來給大家提供的正確方向。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

逃生呼吸器統(tǒng)稱呼吸器、空氣呼吸器，用來防御缺氧環(huán)境或空氣中有毒有害物質(zhì)進入人體呼吸道的保護用具.

緊急逃生呼吸裝置裝備一個能遮蓋頭部、頸部、肩部的防火焰頭罩，頭罩上有一個清晰、寬闊、明亮的觀察視窗。

逃生型呼吸器可分為過濾式自救呼吸器和化學氧自救呼吸器?？諝夂粑鞯墓ぷ鲿r間一般為30~360min，根據(jù)呼吸器型號的不同，防護時間的高限值也有所不同。

總的來說空氣呼吸器的防護時間比氧氣呼吸器會稍短。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制