彈性體材質(zhì)橡膠。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)合下使用較多。彈性體的性能極限溫度一般為-35至 80度.

利用梅花形彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。具有補(bǔ)償兩軸陷湓位移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不用潤(rùn)滑、承載能力較高、維護(hù)方便等特點(diǎn)，但更換彈性元件時(shí)兩半聯(lián)軸器需沿軸向移動(dòng)。過(guò)載保護(hù)性能和起動(dòng)性能好,載荷過(guò)大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng),不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞。適用于聯(lián)接兩同軸線、起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)變化、中低速、中小功率傳動(dòng)軸系、要求作可靠性高工作部位，不適用于重載及軸向尺寸受限制、更換彈性元件后兩軸線對(duì)困難的部位。

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河南省華銳礦機(jī)設(shè)備有限公司是研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售液力傳動(dòng)產(chǎn)品-液力偶合器的專(zhuān)業(yè)廠家，擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員20余名，主要生產(chǎn)設(shè)備100余臺(tái)，其中精密檢驗(yàn)設(shè)備10余臺(tái)（套），產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，外型美觀，性能可靠，使用效果良好，已達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家安全生產(chǎn)礦用設(shè)備檢測(cè)中心檢驗(yàn)，符合MT/T208-1995、MT/T100-1995、MT/T466-1995標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，安標(biāo)國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心已頒發(fā)了煤安標(biāo)志準(zhǔn)用證。因此，要求采用限矩型偶合器對(duì)這種從動(dòng)部分突然卡除現(xiàn)象作出快速反應(yīng)，防護(hù)動(dòng)力過(guò)載，使原動(dòng)機(jī)和負(fù)荷機(jī)器免受破壞。

用途：

　　主要用在礦山、冶金、水泥、化工、建筑、建材、電力、郵電、紡織、交通等部門(mén)。如：帶式輸送機(jī)、括板輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等各類(lèi)電動(dòng)輸送機(jī)與各類(lèi)挖掘機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、鏈斗式提升機(jī)、球磨機(jī)、砂磨機(jī)等各類(lèi)破碎機(jī)、攪拌機(jī)與各類(lèi)起重機(jī)、離心機(jī)、游藝機(jī)、拉絲機(jī)、煉膠機(jī)、擠出機(jī)、制磚機(jī)、鋪路機(jī)、造粒機(jī)、風(fēng)機(jī)、干燥機(jī)、洗煤機(jī)、脫水機(jī)、工業(yè)洗衣機(jī)、油田抽油機(jī)等機(jī)械。多年來(lái)，公司堅(jiān)持以“質(zhì)量為本、誠(chéng)信為本”的宗旨，自開(kāi)創(chuàng)以來(lái)積累了豐富的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)、培養(yǎng)了各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，精良的技術(shù)裝備、先進(jìn)的制造工藝、健全的管理制度、優(yōu)良的售后服務(wù)。

.液力變矩器油溫過(guò)高原因　　經(jīng)分析認(rèn)為液力變矩器油溫過(guò)高原因有5點(diǎn)：一是油液黏度不合格或數(shù)量不足；二是濾油器堵塞；三是冷卻器和油管堵塞；四是機(jī)件異常摩擦；五是使用不合理。

　?。?）油液黏度不合格或數(shù)量不足

　　液力傳動(dòng)油黏度過(guò)大，會(huì)造成油液在液力變矩器內(nèi)的流動(dòng)阻力加大，導(dǎo)致油溫過(guò)高。液力傳動(dòng)油黏度過(guò)低，會(huì)造成行星齒輪組的擋位離合器打滑，導(dǎo)致油溫過(guò)高。

　　若未按照該液力變矩器使用說(shuō)明書(shū)推薦用油，或隨意向系統(tǒng)中加入液壓油或機(jī)油，均可造成液力變矩器油溫過(guò)高。

　　若液力傳動(dòng)油過(guò)少，將造成運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不良、摩擦生熱以及冷卻效果下降，從向?qū)е掠蜏剡^(guò)高。若液力傳動(dòng)油過(guò)多，則會(huì)造成運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)阻力增加，引起油溫升高。

　　（2）濾油器堵塞

　　液力變矩器磨損下來(lái)的雜質(zhì)，會(huì)被液壓泵吸至進(jìn)油口的粗濾器。若粗濾器堵塞，會(huì)造成吸油阻力增大，導(dǎo)致系統(tǒng)的散熱不良，引起油溫升高。若細(xì)濾器堵塞，會(huì)造成雜質(zhì)隨油液其旁通閥進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，導(dǎo)致摩擦阻力加大。引起油溫升高。

　?。?）冷卻器和油管堵塞

　　冷卻器的作用是對(duì)變矩器排出的熱油進(jìn)行冷卻。如果冷卻器和油管堵塞，則通往冷卻器的油量就會(huì)減少。變矩器油液得不到冷卻，便會(huì)致使油溫升高。

　　（4）機(jī)件異常摩擦

　　變矩器在工作時(shí)，齒輪、軸承、離合器片等機(jī)件正常配合（或嚙合）摩擦產(chǎn)生熱量很少，很快就能被油液帶走。如果這些機(jī)件損壞，產(chǎn)生大量的摩擦熱量，也會(huì)導(dǎo)致油溫過(guò)熱。

　?。?）使用不合理

　　在溫度較低的環(huán)境下使用時(shí)，由于溫度低，油液黏度太高。造成潤(rùn)滑油難以在機(jī)件上形成油膜，導(dǎo)致金屬零件干摩擦和機(jī)件快速磨損。當(dāng)使用環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)掛空擋運(yùn)行10～15min進(jìn)行預(yù)熱，待油溫達(dá)到10～15℃時(shí)才可掛擋運(yùn)行。