鑄造模具是壓鑄生產(chǎn)的主要因素，所謂壓鑄工藝就是將熔煉鋁在壓力的壓鑄機(jī)中鑄造，鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀，使能穩(wěn)定地有節(jié)奏地和有效地生產(chǎn)出外觀、內(nèi)在質(zhì)量好的、尺寸符合圖樣或協(xié)議規(guī)定要求的合格鑄件，甚至好的鑄件。

壓鑄鋁模具是模具中的一個(gè)大類別。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時(shí)期，同時(shí)，也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。國際模協(xié)秘書長羅百輝認(rèn)為，要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達(dá)到對壓鑄模具效率較高的、高精度和高壽命的要求。在各種模具中，壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型，在工作過程中反復(fù)與熾熱金屬接觸，因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導(dǎo)熱性耐磨性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此，對壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高。

麻點(diǎn)是熔模鋁鑄件常見的表面缺陷之一，也有稱麻點(diǎn)為麻斑、麻坑、氧化麻點(diǎn)等。

一般來說，這種缺陷不能修復(fù)只能報(bào)廢。不僅提高了生產(chǎn)成本，而且影響了正常的交貨時(shí)間。因此，如何避免、消除鋁鑄件麻點(diǎn)缺陷是鑄造工作中的主要任務(wù)之一。防止的措施有哪些呢？

1.減少、降低金屬液中的氧化物，提高金屬液的質(zhì)量。

選用干燥、潔凈的爐料，控制回爐料反復(fù)使用的次數(shù)或使用量，避免爐料中的氧化物增多。

采取完全脫氧，先加錳鐵后，加硅鐵脫氧，再加硅鈣脫氧，然后停電靜置2min后，再加鋁終脫氧，出爐、澆注鋁鑄件。也可以只選用鋁終脫氧，再補(bǔ)充脫氧。

鋁合金壓鑄件加工假如呈現(xiàn)霉化現(xiàn)象，能夠經(jīng)過下列方法：1、不采用含鈉鹽或鎂鹽的精煉蛻變打渣劑，采用NaF成分的精煉蛻變劑，或N2氣精煉。2、不運(yùn)用含植物纖維的脫模劑，不運(yùn)用含植物纖維機(jī)加工切削液，交換油基防銹切削液。3、產(chǎn)品不能長期露天寄存，紡織產(chǎn)品外表飛塵堆積。4、堆放在盞板上的產(chǎn)品包裝紙箱要用纏繞膜6面包裹好，產(chǎn)品沾過水后需求放置于通風(fēng)吹吹干。

鑄鋁件工藝未來的發(fā)展前景可看好汽車行業(yè)，中國作為環(huán)球汽車消費(fèi)市場，在汽車銷售穩(wěn)定增長的同時(shí)，汽車輕量化的趨勢也在不斷推進(jìn)。一方面，由于近20年來世界性能源問題變得越來越嚴(yán)重，百公里耗油成為普通人群挑選汽車的重要參考指標(biāo)，降低車身重量以減少無功損耗成為各大汽車廠商共識。另一方面，新能源汽車電池續(xù)航里程是困擾其推廣的主要原因之減輕車身重量增加續(xù)航里程是增強(qiáng)新能源汽車用戶體驗(yàn)的重要一環(huán)。