車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)成為近兩年停車場(chǎng)中管理車輛的主要方式，其識(shí)別率高、通行速度快等優(yōu)點(diǎn)是其他停車場(chǎng)系統(tǒng)無法進(jìn)行相比的一些特點(diǎn)。車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛進(jìn)出的方式都有哪些呢?它是怎么來區(qū)分臨時(shí)車輛和固定車輛的呢?

　　我們都比較熟悉停車場(chǎng)管理系統(tǒng)它對(duì)車輛的管理方式，就是在停車場(chǎng)進(jìn)口處通過人工取卡或者通過辦理的IC卡片進(jìn)行。

因?yàn)槊看巫R(shí)別需要抓拍多張圖片，因此軟識(shí)別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對(duì)所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高，在諸多環(huán)境不樂觀的場(chǎng)合都不適用，設(shè)備的擺放頗為重要。

       硬件識(shí)別：通俗的解釋是通過獨(dú)立的硬件設(shè)備，對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理；目前停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種，即帶有單獨(dú)的車牌識(shí)別儀和前端硬件識(shí)別兩種，大禾主要采用的是前端硬件識(shí)別。

但是火眼在大角度場(chǎng)景下的優(yōu)勢(shì)不容忽視，眾所周知，現(xiàn)在市面上的車牌識(shí)別產(chǎn)品大多采用外設(shè)觸發(fā)方式，基于圖像進(jìn)行識(shí)別的技術(shù)，對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號(hào)碼進(jìn)行非接觸性信息采集并實(shí)時(shí)智能識(shí)別。所以要優(yōu)化車牌識(shí)別產(chǎn)品在極端環(huán)境下的識(shí)別表現(xiàn)，就必須從算法著手進(jìn)行改良。　為解答這一疑惑，筆者特意走訪了成都臻識(shí)科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“臻識(shí)科技”)，對(duì)其在極端環(huán)境下的算法研發(fā)進(jìn)行詳細(xì)了解。

從目前來看，停車問題是制約智能交通發(fā)展的桎梏，由于設(shè)備的功能不同，智能交通的發(fā)展仍道遠(yuǎn)。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通，其功能多樣性，無論是從停車問題、尋車位問題還是停車?yán)U費(fèi)問題上都有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì);另外，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)集成新技術(shù)，推出了一系列智能化產(chǎn)品，車牌識(shí)別、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒆灾U費(fèi)、手機(jī)支付等設(shè)備，所以，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)朝著智能交通行業(yè)的發(fā)展是一個(gè)必然的趨勢(shì)。