輸送帶熱硫化接頭應(yīng)該接頭多長(zhǎng)才安全？

   “這個(gè)接頭做多長(zhǎng)？”在輸送帶的膠接、維修工作中，我們常常會(huì)聽到有人提出這樣的問題。回答：“接1500mm ;或回答：接4600mm 長(zhǎng)”，等等。這時(shí)，在場(chǎng)的“旁觀者”聽到的可能就是這樣地“平淡”、“簡(jiǎn)練”、“專業(yè)”、“準(zhǔn)確”、“”的答案。就是這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的答案足以體現(xiàn)出令人仰慕的精湛技能，足以讓人體會(huì)到在此刻是說一不二的、是唯1一的行動(dòng)準(zhǔn)繩的絕1對(duì)威嚴(yán)。相信每一位膠接技師，每一位參加過膠接工作的人員可能都有過類似的經(jīng)歷。相信每一位膠接技師，每一位參加過膠接工作的人員可能都有過類似的經(jīng)歷。

　　 人們不僅會(huì)問，膠接技師是如何知道“輸送帶的膠接接頭應(yīng)該做多長(zhǎng)”的呢？，通常，或者說大多數(shù)人是從以下三個(gè)途徑得到的：

1、通過實(shí)驗(yàn)的方法獲得。即：針對(duì)某種輸送帶，采用基本相同的工藝，制作不同長(zhǎng)度的接頭。然后，對(duì)接頭進(jìn)行強(qiáng)度、壽命實(shí)驗(yàn)，得出的1佳數(shù)據(jù)并經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證后予以確定。這種方法是科學(xué)、精1確的方法。只是適用范圍有限。

2、通過科學(xué)計(jì)算，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證后獲得。即：應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)學(xué)方法，通過一系列科學(xué)計(jì)算、數(shù)學(xué)模型及數(shù)學(xué)分析獲得1佳膠接長(zhǎng)度基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后，采用成熟的工藝按照基礎(chǔ)數(shù)據(jù)制作接頭，然后，對(duì)接頭進(jìn)行強(qiáng)度、壽命實(shí)驗(yàn)，與計(jì)算結(jié)果進(jìn)行校核。一般通過有限次數(shù)的修正，即可獲得。這種方法同樣科學(xué)、精1確而且先進(jìn)。人們不僅會(huì)問，膠接技師是如何知道“輸送帶的膠接接頭應(yīng)該做多長(zhǎng)”的呢。只是非一般人所能。

3、汲取他人經(jīng)驗(yàn)，自己實(shí)踐、驗(yàn)證后獲得。即：類似“師傅告訴的”，“標(biāo)準(zhǔn)中提供的”，“我的經(jīng)驗(yàn)”等等，都屬于此類途徑。

需要說明的是：唯有“標(biāo)準(zhǔn)中提供的”簡(jiǎn)便、可靠。所謂“標(biāo)準(zhǔn)”就是一個(gè)大家都能認(rèn)同的衡量界限。低于標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)出現(xiàn)“不行”、“不夠”、“不合格”，等于或略高于標(biāo)準(zhǔn)就能夠被“接受”、“滿足需要”、“合格”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)支付驚人的代價(jià)，就會(huì)出現(xiàn)“無人過問”。因此，航空插頭企業(yè)需要強(qiáng)化自身技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，讓產(chǎn)品不斷向高層次轉(zhuǎn)變，同時(shí)利用國內(nèi)原材料、勞動(dòng)成本上的優(yōu)勢(shì)，為海外客戶提供完備的服務(wù)與技術(shù)支持，必將搶占國際市場(chǎng)。

　　 況且，現(xiàn)在的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是建立在科學(xué)、實(shí)驗(yàn)和不斷驗(yàn)證基礎(chǔ)上的，是依據(jù)社會(huì)需求，保持與科學(xué)發(fā)展同步的，具有現(xiàn)實(shí)、普遍指導(dǎo)意義的專業(yè)法規(guī)。盡管如此，也僅能證明標(biāo)準(zhǔn)中提供的數(shù)據(jù)“可信”，等于你只要按照標(biāo)準(zhǔn)提供的接頭長(zhǎng)度的數(shù)據(jù)制作出的輸送帶接頭就一定能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的質(zhì)量、強(qiáng)度方面的要求。還是需要通過多次實(shí)踐檢驗(yàn)、驗(yàn)證后，也只能夠得出自己是否能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的結(jié)論，是否滿足使用需求。彈性體的基體材料址硅象膠這種互連技術(shù)是通過特定的方法使之具有導(dǎo)電性，然后用無引線機(jī)械壓貼彈性體來實(shí)現(xiàn)電氣連接的這種特殊結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品稱為彈性連接器。僅此而已。

　　 由此看來，一個(gè)人的經(jīng)歷（甚至是一代人的經(jīng)歷）是無論如何也無法做到可以全1面、準(zhǔn)確地回答：輸送帶接頭應(yīng)該接多長(zhǎng)？這個(gè)“簡(jiǎn)單”的問題的。

簡(jiǎn)約大方的航空插頭設(shè)計(jì)風(fēng)格上更受用戶的歡迎

  一項(xiàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)必然是社會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物，而新產(chǎn)品能否給人一個(gè)良好的一印象，吸引用戶有一個(gè)進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品了解的期望所依靠的就是自己的外觀，也就是我們常說的設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為現(xiàn)代社會(huì)常見的信息傳導(dǎo)媒介，航空插頭無疑將會(huì)更加的符合這一原則。商家的根本目的還是盈利，而盈利所得唯1一手段就是營銷，營銷的一步就是展示產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在21世紀(jì)這個(gè)高科技時(shí)代當(dāng)中，我們的生活里幾乎每時(shí)每刻都會(huì)接觸不同的科技產(chǎn)物。所以說一個(gè)好的產(chǎn)品，首先要是一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格良好的產(chǎn)品，能夠夠給消費(fèi)者一個(gè)良好的印象，讓消費(fèi)者有進(jìn)一步去了解產(chǎn)品的意向，然后才能憑借著產(chǎn)品優(yōu)越的性能和過硬的質(zhì)量為后交易的成功打下基礎(chǔ)。

時(shí)代的進(jìn)步，人類科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，帶動(dòng)了現(xiàn)代社會(huì)的持續(xù)更新，快速更新。作為現(xiàn)代社會(huì)重要組成部分的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)就更是如此，生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)理念、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)設(shè)備、以及生產(chǎn)的產(chǎn)品都在不斷的發(fā)展變化?，F(xiàn)代社會(huì)就是一個(gè)變得社會(huì)，唯1一不變的就是變化。設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在已有可用的航空插頭，不但具有很低的側(cè)高(1H=0。作為現(xiàn)代工業(yè)信息傳輸媒介的航空插頭如果不能適應(yīng)時(shí)代的潮流，符合社會(huì)大眾的取向趨勢(shì)，恐怕終的結(jié)果也只能是被市場(chǎng)、被大眾所淘汰。

用戶的需求決定了市場(chǎng)，而市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)則直接關(guān)系著產(chǎn)品的研發(fā)走向。商家的終目的還是盈利，就算是航空插頭廠家也不例外。想要在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，想要獲得更多的市場(chǎng)份額，就要能更加容易的吸引消費(fèi)者的眼光，首先就是有一個(gè)良好的設(shè)計(jì)風(fēng)格，然后就是憑借著過硬的質(zhì)量和優(yōu)異的產(chǎn)品性能進(jìn)一步獲得消費(fèi)者的支持和認(rèn)可，兩種過程是逐漸累積的，想要成為受消費(fèi)歡迎的產(chǎn)品，這兩過程缺一不可。2、工作人員在使用恒溫烙鐵的時(shí)候，盡量將溫度控制在符合標(biāo)準(zhǔn)的范圍當(dāng)中，并且需要避免烙鐵的時(shí)間過長(zhǎng)。隨著連接器在人們生活工作中使用的越來越普遍，航空插頭市場(chǎng)也正在不斷的發(fā)展壯大，許多有眼光的人也是看到了這一點(diǎn)，積極地加入到連接器的行業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的家具，也必然將帶來航空插頭行業(yè)更加快速和更加深入的變化。

　　航空插頭從插孔結(jié)構(gòu)到配線、插頭都嚴(yán)格滿足16安培（功率4000瓦）配置，能夠全1面滿足大功率電器使用的承載要求。此外近幾年為適應(yīng)微型化發(fā)展而出現(xiàn)的新型互連技術(shù)一彈性體壓貼的應(yīng)用也日益廣泛。同時(shí)，其采用的熱動(dòng)能防過載技術(shù)，將過載保護(hù)與電源開關(guān)合二為一，反應(yīng)高度靈敏，當(dāng)電流負(fù)載不超過插座額定負(fù)載時(shí)，過載保護(hù)器不啟動(dòng)，當(dāng)電流負(fù)載超過插座額定負(fù)載時(shí)，過載保護(hù)器會(huì)發(fā)出警示并在一定時(shí)間內(nèi)切斷電源，負(fù)載越高電源切斷越快

　　跟著信號(hào)類型不斷增多，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，想要自身的產(chǎn)品機(jī)能被市場(chǎng)所接受，除了要考慮上述因素，還必需對(duì)航空插頭的電氣機(jī)能有個(gè)全1面測(cè)試，這也是未來良多出產(chǎn)廠家必定要發(fā)展的重要方向。

　　應(yīng)避免玻璃燒結(jié)密封產(chǎn)品受到強(qiáng)烈撞擊或跌落，否則將破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，影響其密封機(jī)能。航空插頭處于分離狀態(tài)時(shí)應(yīng)分別裝上保護(hù)帽或者采取其它防塵措施；假如航空插頭連接后長(zhǎng)期不分離，可在插頭和插座之間打上保險(xiǎn)。

　　清洗航空插頭時(shí)，可使用蘸著無水乙醇的綢布進(jìn)行，晾干后使用。不答應(yīng)使用可能對(duì)航空插頭產(chǎn)生有害影響的丙1酮等化學(xué)溶劑。

　　航空插頭連接時(shí)，應(yīng)留意避免尾部附件受力松動(dòng)和電纜線芯受力損傷。

　　航空插頭在未準(zhǔn)確連接到位并完全鎖緊前，禁止通電。

　　在航空插頭的固定、線束的夾緊等場(chǎng)合，使用螺紋連接時(shí)應(yīng)有防松裝置（防松螺釘、防松圈、保險(xiǎn)絲等）。

　　安裝機(jī)柜式航空插頭時(shí)，可通過調(diào)整鍵的位置以及航空插頭的軸線位置，使其順利插合，或直接在插合狀態(tài)下予以固定。