電動平車主要分類：拖纜平車

KPT系列拖纜電動平車運(yùn)行時時靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動平車的特點(diǎn)是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運(yùn)行距離不能太長，一般不能超過100m,過長容易纏繞電纜。

電動平車在運(yùn)行中時常會發(fā)出巨大的噪音，對操作人員存在一定危害，那么該怎么來處理呢，又有哪些原因會導(dǎo)致噪音過大呢？

1、電控箱故障：噪聲一般以電流音為主，一般認(rèn)為電流接頭故障，或者部分接觸件老化，應(yīng)進(jìn)行更換或者重新加固接觸進(jìn)行處理，噪聲情況消除。

2、電動齒輪故障：立即停機(jī)，檢查電動平車齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，或齒外表面有無損壞、中心軸是否偏離位置等問題，這些都會使齒輪有異常響聲，不同故障的發(fā)出的噪音不同，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時，整個齒輪噪音沉悶；2、檢查電動平車的負(fù)載能否過大，請選擇能滿足工作需求的產(chǎn)品，我們提供多種噸位的電動平車產(chǎn)品供您選擇。而齒面損壞時，噪音比較清脆；而中心軸偏離位置時，噪音呈現(xiàn)明顯的間歇式，并不時伴隨著刺耳的聲音，當(dāng)齒輪故障未處理時，禁止使用電動平車。

3、減速機(jī)故障：先關(guān)閉機(jī)器，檢查內(nèi)部接觸點(diǎn)是否還有輪滑油，如油不足或者呈發(fā)黑裝需更換或加油，長期保持種情況,還會過度磨損或損壞齒輪及齒面。

主要分類

軌道平車

軌道平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道電動平車以供電方式確定其型號，以載重噸位確定其規(guī)格。

蓄電池系列平車

KPX系列是蓄電池電動平車，以蓄電池供電。

蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。電動平車行事前檢查：檢查軸承箱的溫度是否正常，如果溫度過高，要先查明原因，需要潤滑的地方要及時進(jìn)行潤滑。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動性靈活性，能在彎道、道岔上行駛，運(yùn)行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。

轉(zhuǎn)盤換軌平車

KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌車為電動平車的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動平車也不能滿足其要求時，可配轉(zhuǎn)盤換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌平板車可分手動和電動兩種。

鋼渣系列平車

特種電動平車及冶金工礦車輛，臺面尺寸，軌距，載重噸位，供電方式等均可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。

小車推拉平車

該電動平車特點(diǎn)是平車主體上不 帶電器，電器設(shè)在可單獨(dú)推動的小車上。平車需運(yùn)行時，小車上的電機(jī)減速機(jī)出抽同平車上主減速機(jī)聯(lián)接，驅(qū)動平車運(yùn)行。不運(yùn)行時，可拖離小車；根據(jù)需要也可將電器、減速機(jī)都安裝在小車上，電動平車的運(yùn)行直接由小車拖動或推動行走，一般用于沖洗房、噴砂房、烤漆房等。所述一導(dǎo)線的一端連接所述滑觸線，另一端與供電變壓器火線端連接。

電動平車電池保養(yǎng)之定期充電放電

對電動平車而言，電機(jī)固然重要，但是電池更重要。所以定期對電池進(jìn)行保養(yǎng)工作是十分重要的，因此我們一定要定期對電動平車電池進(jìn)行放電，這樣才能保證電池的使用。

及時給電動平車電池充電能夠肅清不嚴(yán)重的硫化，假如不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐漸構(gòu)成粗大的結(jié)晶，普通的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐漸構(gòu)成電池容量的降落，縮短了電池的運(yùn)用壽命。

大電流很傷蓄電池極板，辦法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動電動平車電源。電動平車啟動用巧力，電動平車啟動電流很大，特別是大功率電機(jī)的電摩，啟動電流更大。