滑動軸承在工作時因為軸頸與軸瓦的接觸會發(fā)生摩擦，導(dǎo)致齒輪泵軸承外表發(fā)熱、磨損甚而“咬死”，所以在規(guī)劃軸承時，應(yīng)選用減摩性好的滑動軸承資料制作軸瓦，適宜的光滑劑并選鋼套軸承用適宜的供給方法，改進(jìn)軸承的結(jié)構(gòu)以取得厚膜光滑等。

1、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度反常；譜中呈現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；光滑油水分超支、酸值超支。

2、軸頸外表腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度反常，鐵譜中有許多鐵成滑動無油襯套SF-1分的亞微米顆粒，光滑油水分超支或酸值超支。

為了生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行，除在原始設(shè)計上要求安裝多臺設(shè)備輪修外，還須投入大量維修人員。嚴(yán)重地限制著生產(chǎn)率的提高，備品備件和能源消耗極大，已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。

汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下特種潤滑材料要求。為此，對鑲嵌式自潤滑復(fù)合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色，材料性能已達(dá)到了國際水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤滑問題，并帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益。但由于多種原因國內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用，上述狀況依然存在。

如果有一個泥濘的土壤表面：如果有一個泥濘的表面油漬需要購買進(jìn)口軸承時應(yīng)該特別注意。由于當(dāng)前國內(nèi)防銹技術(shù),與國外先進(jìn)制造業(yè)國家仍有差距,因此對軸承體進(jìn)行防銹處理很容易留下厚厚的油污,用手接觸感覺粘厚,從國外進(jìn)口的軸承上幾乎看不到任何防銹油的跡象。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,特別細(xì)心的人可以聞到一種特殊的進(jìn)口軸承,這就是防銹油的味道。

滑動軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預(yù)防滑動軸承早期損壞很重要?；瑒虞S承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的可靠保證。因此，在發(fā)動機(jī)的日常維護(hù)和維修中，必須注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異?；虺霈F(xiàn)過半磨損的征兆，就要認(rèn)真查明原因，并采取相應(yīng)的措施，改善軸承的工作條件，重視對滑動軸承早期損壞的預(yù)防。