▎高壓很危險共軌油管拆不得

隨著電控發(fā)動機的日益普及，正確的對電控發(fā)動機進行維護保養(yǎng)顯得極其重要，但是在發(fā)動機工作的時候，切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。

共軌油管壓力很高，務(wù)必發(fā)動機停止等泄壓后再進行拆卸。噴氣發(fā)動機噴氣發(fā)動機，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產(chǎn)生反作用推力的發(fā)動機?，F(xiàn)在高壓共軌的柴油機在工作的時候，其燃油壓力可高達2000多bar，其壓力相當(dāng)于一臺豪華轎車壓在一個指甲蓋大的面積上產(chǎn)生的壓力。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢必會產(chǎn)生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設(shè)想。

東風(fēng)多利卡駕駛室前翻的特點是在翻轉(zhuǎn)之初，駕駛室重力引起的阻力矩大，因而要求的舉升力矩也大，但隨著駕駛室的前翻，駕駛室重力的作用力臂變短，阻力矩也越來越小，所要求的舉升力矩也越來越小。（3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。利用這一特點,給駕駛室裝上扭桿，并在翻轉(zhuǎn)初始位置給扭桿一個預(yù)扭角度，此時其產(chǎn)生的扭矩比較大，但隨著駕駛室的前翻,扭桿的預(yù)扭角度減小，扭桿產(chǎn)生的扭矩也逐漸減小，這樣使得駕駛室在整個翻轉(zhuǎn)過程中比較平緩,需要的輔助人力較小。

   扭桿作為一種彈性元件,由于其重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、占據(jù)空間小、無摩擦、不用維護保養(yǎng),早已經(jīng)廣泛地用于汽車的懸架中。所以，應(yīng)注意平緩駕駛，適當(dāng)加大與前車的距離，這樣才能提前發(fā)現(xiàn)情況并及時做出反應(yīng)。汽車上用的扭桿彈簧按其扭桿的斷面形狀可分為圓形、管形、片狀及組合式等幾種。其中圓形斷面的扭桿單位質(zhì)量所能儲存的能量比其他斷面的都大，是重量輕的彈簧，所以使用得多。東風(fēng)多利卡駕駛室的翻轉(zhuǎn)扭桿也都采用圓形斷面

每一輛貨車發(fā)動機都有發(fā)動機銘牌，銘牌上面清楚的標(biāo)有發(fā)動機的額定功率。通過比較額定功率就可以知道該發(fā)動機動力的大小。額定功率越大動力越大。

發(fā)動機銘牌上首位數(shù)字為缸數(shù)，后幾位為缸徑。字母意思有三種，分別是：

汽缸排列，無符號等于直列，V等于V型缸列，P 等于平臥型。

冷卻和增壓，無符號是水冷，F(xiàn)是風(fēng)冷，N是凝氣冷卻，Z增壓。

用途代號，T是拖拉機，M是摩托車，G是工程機械，D是發(fā)電機組。

防止汽車自然

高溫炎熱的天氣也是汽車自燃事故的高發(fā)期。汽車的自燃不僅會造成經(jīng)濟損失，還可能造成人員傷亡，需要多加注意。造成汽車自燃原因是有多方面的，如發(fā)動機汽Y油濾清器故障、線路故障、電源線老化等。

預(yù)防的Z好辦法就是到專業(yè)維修店進行按時檢查與維護，這樣一般都能杜絕自燃事故的發(fā)生。預(yù)防的Z好辦法就是到專業(yè)維修店進行按時檢查與維護，這樣一般都能杜絕自燃事故的發(fā)生。