1、包覆。憑借對電線電纜不一樣的機能條件，采取專用的裝備在導體的外面包覆不一樣的材料。具體可以分為以下幾種：

　　繞包：云母帶、無紡布、帶狀的紙帶、塑料袋以及無堿玻璃纖維帶，除了這些之外，還有線狀的絲以及棉紗等纖維材料。

　　縱包：鋁帶以及橡皮等材料。

　　擠包：鉛、塑料、橡膠、鋁等材料。

　　浸涂：絕緣漆、瀝青等。

2、絞制。絞制工藝一般可以分為導體絞制、編織、纏繞、成纜以及鋼絲裝鎧等等。為了提高電線電纜的整體度以及柔軟度，可以讓兩根以上的單線，根據(jù)所規(guī)定的方向交織在一起，這就叫做絞制。

一、內(nèi)部原因：        

1、因汽車主線束分配的支線設計過短導致車輛在運行中斷裂；        

2、因廠家在設計線束的時候，沒有執(zhí)行制造標準，不達標，未規(guī)范制造；        

3、因組裝線在裝配線束時扭曲線束過緊，導致斷裂。

二、外部原因：            

1、線束改裝導致的線束斷裂；            

2、老鼠啃咬導致的線束斷裂；              

3、線束被剮蹭導致的的線束斷裂；        

4、其他原因?qū)е碌木€束斷裂

一、什么叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

二、制造汽車線束的體系有哪些？

1、以歐美國家劃分，包括中國:使用TS16949體系來對制造過程進行控制。 　

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。