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襄陽(yáng)成份好的機(jī)器人線束加工量大從優(yōu)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 09:04  







電子線束加工的常見(jiàn)問(wèn)題及其解決辦法

1、穿膠殼時(shí)端子脫皮

   在穿膠殼的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生端子脫pin的情況,那么我們要如何解決呢?其實(shí),只需要在每插入進(jìn)一個(gè)孔的時(shí)候有一個(gè)回拉的動(dòng)作就可以了。  


   2、線材沾上了錫  

   一旦線材沾上了錫,就可能會(huì)造成pvc受熱回縮。遇到這樣的情況,要選擇耐溫的pvc,并且要控制好沾錫的時(shí)間不要太長(zhǎng)。  

   3、壓接后拉力不夠  

   如果拉力達(dá)不到的話,可以選擇從以下幾個(gè)方面來(lái)尋找原因:端子和線材導(dǎo)體的壓接范圍是否適配;刀片的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì);端子的材質(zhì)等等。  

   4、貼標(biāo)簽不粘  

   如果貼標(biāo)簽不粘的話,那么可以在貼的時(shí)候不要用手直接的接觸不干的膠面,先貼在一個(gè)干凈的金屬上面,然后再一個(gè)一個(gè)的往線上面貼。  

   5、如何做cable線可靠性測(cè)試  

   一般是需要做搖擺、吊重以及導(dǎo)通性能的測(cè)試等等。一般搖擺試驗(yàn)條件:搖擺頻率、吊重的負(fù)載以及搖擺要求的少次數(shù)等等參數(shù)。吊重試驗(yàn)的條件要有:吊重的負(fù)載、吊重的時(shí)間以及吊重之后的位移尺寸這三個(gè)參數(shù)。  

   6、如何測(cè)試端子的鍍層  

   這個(gè)問(wèn)題可以選擇做端子的鹽霧測(cè)試。



了保證線束加工廠加工的線束質(zhì)量問(wèn)題,線束質(zhì)量檢測(cè)里面注意以下的幾個(gè)環(huán)節(jié):  

1、裁線:檢查電線的尺寸是不是符合相關(guān)的要求,型號(hào)正不正確。切口一定要整齊,不能劃傷電線,并且電線不能有臟污的情況發(fā)生。  

2、編組處理:檢查修剪是不是整齊,尺寸對(duì)不對(duì),在修剪編組的時(shí)候不能劃到芯線。  

3、剝外皮:檢查剝皮口是不是整齊,剝皮的尺寸對(duì)不對(duì),不能剝傷編組絲以及芯線。  

4、剝內(nèi)皮:檢查剝皮口是不是整齊,剝皮的尺寸對(duì)不對(duì),有沒(méi)有將芯線剝傷,有沒(méi)有剝斷銅絲;在半剝的時(shí)候絕緣體一定不能脫落。  


5、套收縮管:仔細(xì)檢查收縮管的型號(hào)以及尺寸是不是正確。  

6、預(yù)備焊錫:檢查錫爐的溫度對(duì)不對(duì);在預(yù)備焊錫之前要把芯線和銅絲整理好,檢查有沒(méi)有彎曲、分叉和打折的情況。  

7、焊錫:檢查電烙鐵的溫度正不正確;不能把絕緣皮弄傷,錫點(diǎn)要光滑,沒(méi)有錫尖,不能虛焊和假焊。  

8、端子壓著:檢查端子和電線的規(guī)格是不是正確;端子壓著有沒(méi)有傾斜、有沒(méi)有的情況。  

9、端子插入:檢查端子和連接器的型號(hào)是不是正確;端子有沒(méi)有變形以及損傷等情況;檢查端子有沒(méi)有錯(cuò)插、漏插或者是插入不到位的情況。  

10、組裝外殼:檢查外殼有沒(méi)有劃傷、裝錯(cuò)或者是毛邊等情況,有沒(méi)有漏裝部件,螺絲有沒(méi)有氧化、松動(dòng)、擰毛以及變色等情況。如果外殼是有方向的,那么就一定要根據(jù)要求來(lái)進(jìn)行組裝。



 線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷

  1:汽車(chē)線束廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,導(dǎo)致電線之間的短路。

  2:判斷時(shí),可拆開(kāi)電氣設(shè)備與控制開(kāi)關(guān)兩端的電線束插接器,用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處。

  3:導(dǎo)線斷路故障,除明顯的斷裂現(xiàn)象外,常見(jiàn)故障多發(fā)生在導(dǎo)線與導(dǎo)線端子之間。

  4:有的導(dǎo)線斷路后,外絕緣層與導(dǎo)線端子完好,但導(dǎo)線內(nèi)芯線與導(dǎo)線端子已斷路。

  5:判斷時(shí),可對(duì)懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗(yàn),在拉力試驗(yàn)過(guò)程中,如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細(xì)時(shí),可確認(rèn)該導(dǎo)線已斷路。


  6:線路接觸不良,故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。

  7:汽車(chē)線束廠家稱當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí),會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。

  8:判斷時(shí),接通該電氣設(shè)備電源,碰觸或拉動(dòng)該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器,當(dāng)碰觸某個(gè)插接器時(shí),該電氣設(shè)備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。



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