山西海銳特采掘技術(shù)有限公司成立于2015年10月，總部設(shè)于山西省太原市，生產(chǎn)基地設(shè)于江蘇省鹽城市，是一家致力于為礦山工程機械提供可靠安全運行整體解決方案以及采掘工具為一體的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)公司。

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為了更好地使用并管理好截齒，降低截齒消耗率，節(jié)約材料支出，充分發(fā)揮采煤機的潛在能力，使其更好地服務(wù)于生產(chǎn)。應(yīng)制定下面一系列措施：1、生產(chǎn)班采煤機司機要掌握好適當?shù)臓恳俣?，工作面要調(diào)平調(diào)直，輸送機彎曲段不能過急，注意不使?jié)L筒割頂、割底、割支架前梁或輸送機鏟煤板等物體。2、對磨損了的截齒要及時更換，截齒安裝一定要牢固可靠。

山西海銳特采掘技術(shù)有限公司成立于2015年10月，總部設(shè)于山西省太原市，生產(chǎn)基地設(shè)于江蘇省鹽城市，是一家致力于為礦山工程機械提供可靠安全運行整體解決方案以及采掘工具為一體的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)公司。

合金頭釬焊殘余應(yīng)力大。由于合金刀頭與齒體材料的熱膨脹系數(shù)相差較大,且冷卻時的收縮差隨釬焊溫度的增大而增大。國產(chǎn)截齒多采用銅鋅釬料,其焊接溫度達950℃以上,焊接殘余應(yīng)力較大。 截齒齒體頭部崩裂和偏磨使合金頭過早失去保護支撐。其原因主要是國產(chǎn)原材料性能不穩(wěn)定,部分原材料中心疏松嚴重,使截齒體內(nèi)部有潛在裂紋。有的截齒在工作時不能自轉(zhuǎn),往往造成齒體的偏磨。

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由于截齒表層溫度的不斷變化，材料表層進一步軟化，導(dǎo)致塑變區(qū)內(nèi)出現(xiàn)波浪式塑性流動和位錯密度增加，反復(fù)的彈塑變形，又使位錯集中，繼而在表層出現(xiàn)橫向微裂紋，屬于典型的熱疲勞磨損。因此磨料磨損和熱疲勞磨損是采煤機截齒正對土體部分的主要磨損形式。采煤機截齒母材磨損后，硬質(zhì)合金失去了支撐體，造成硬質(zhì)合金的脫落，造成截齒的快速失效。

先自身要耐磨，也就是說在采煤過程中，截齒堆焊層與煤層間會發(fā)生持續(xù)磨擦運動，截齒堆焊層必須經(jīng)受住煤層的長時間磨損。但耐磨層的硬度也不是越高越好，也必須考慮截齒在切割煤巖過程中不可避免的沖擊載荷作用，如果堆焊層的硬度太高，金屬韌性較差，堆焊層金屬容易發(fā)生崩裂或斷裂。