變壓器短路故障原因

因變壓器出口短路導(dǎo)致變壓器內(nèi)部故障和事故的原因很多,也比較復(fù)雜,它與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料的質(zhì)量、工藝水平、運(yùn)行工況等因數(shù)有關(guān),但電磁線(xiàn)的選用是關(guān)鍵.從近幾年解剖變壓器,對(duì)其事故進(jìn)行分析來(lái)看,與電磁線(xiàn)有關(guān)的大致有以下幾個(gè)原因.

1、基于變壓器靜態(tài)理論設(shè)計(jì)而選用的電磁線(xiàn),與實(shí)際運(yùn)行時(shí)作用在電磁線(xiàn)上的應(yīng)力差異較大.

2、目前各廠(chǎng)家的計(jì)算程序中是建立在漏磁場(chǎng)的均勻分布、線(xiàn)匝直徑相同、等相位的力等理想化的模型基礎(chǔ)上而編制的,而事實(shí)上變壓器的漏磁場(chǎng)并非均勻分布,在鐵軛部分相對(duì)集中,該區(qū)域的電磁線(xiàn)所受到機(jī)械力也較大;換位導(dǎo)線(xiàn)在換位處由于爬坡會(huì)改變力的傳遞方向,而產(chǎn)生扭矩;由于墊塊彈性模量的因數(shù),軸向墊塊不等距分布,會(huì)使交變漏磁場(chǎng)所產(chǎn)生的交變力共振,這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調(diào)壓分接的對(duì)應(yīng)部位的線(xiàn)餅首先變形的根本原因.

3、抗短路能力計(jì)算時(shí)沒(méi)有考慮溫度對(duì)電磁線(xiàn)的抗彎和抗拉強(qiáng)度的影響.按常溫下設(shè)計(jì)的抗短路能力不能反映實(shí)際運(yùn)行情況,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,電磁線(xiàn)的溫度對(duì)其屈服極限?3、抗短路能力計(jì)算時(shí)沒(méi)有考慮溫度對(duì)電磁線(xiàn)的抗彎和抗拉強(qiáng)度的影響。0.2影響很大,隨著電磁線(xiàn)的溫度提高,其抗彎、抗拉強(qiáng)度及延伸率均下降,在250℃下抗彎抗拉強(qiáng)度要比在50℃時(shí)下降10%以上,延伸率則下降40%以上.而實(shí)際運(yùn)行的變壓器,在額定負(fù)荷下,繞組平均溫度可達(dá)105℃,熱點(diǎn)溫度可達(dá)118℃.一般變壓器運(yùn)行時(shí)均有重合閘過(guò)程,因此如果短路點(diǎn)一時(shí)無(wú)法消失的話(huà),將在非常短的時(shí)間內(nèi)(0.8s)緊接著承受第二次短路沖擊,但由于受短路電流沖擊后,繞組溫度急劇升高,據(jù)GBl094的規(guī)定,允許250℃,這時(shí)繞組的抗短路能力己大幅度下降,這就是為什么變壓器重合閘后發(fā)生短路事故居多.

4、采用普通換位導(dǎo)線(xiàn),抗機(jī)械強(qiáng)度較差,在承受短路機(jī)械力時(shí)易出現(xiàn)變形、散股、露銅現(xiàn)象.采用普通換位導(dǎo)線(xiàn)時(shí),由于電流大,換位爬坡陡,該部位會(huì)產(chǎn)生較大的扭矩,同時(shí)處在繞組二端的線(xiàn)餅,由于幅向和軸向漏磁場(chǎng)的共同作用,也會(huì)產(chǎn)生較大的扭矩,致使扭曲變形.如楊高500kV變壓器的A相公共繞組共有71個(gè)換位,由于采用了較厚的普通換位導(dǎo)線(xiàn),其中有66個(gè)換位有不同程度的變形.另外吳涇1l號(hào)主變,也是由于采用普通換位導(dǎo)線(xiàn),在鐵心軛部部位的高壓繞組二端線(xiàn)餅均有不同翻轉(zhuǎn)露線(xiàn)的現(xiàn)象.

5、采用軟導(dǎo)線(xiàn),也是造成變壓器抗短路能力差的主要原因之一.由于早期對(duì)此認(rèn)識(shí)不足,或繞線(xiàn)裝備及工藝上的困難,制造廠(chǎng)均不愿使用半硬導(dǎo)線(xiàn)或設(shè)計(jì)時(shí)根本無(wú)這方面的要求,從發(fā)生故障的變壓器來(lái)看均是軟導(dǎo)線(xiàn).

6、繞組繞制較松,換位或糾位爬坡處處理不當(dāng),過(guò)于單薄,造成電磁線(xiàn)懸空.從事故損壞位置來(lái)看,變形多見(jiàn)換位處,尤其是換位導(dǎo)線(xiàn)的換位處.

7、繞組線(xiàn)匝或?qū)Ь€(xiàn)之間未固化處理,抗短路能力差.早期經(jīng)浸漆處理的繞組無(wú)一損壞.

8、繞組的預(yù)緊力控制不當(dāng)造成普通換位導(dǎo)線(xiàn)的導(dǎo)線(xiàn)相互錯(cuò)位.

變壓器怎么進(jìn)行維護(hù)好.

變壓器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、防火、阻燃、防塵等特點(diǎn).為了延長(zhǎng)變壓器的使用壽命,我們應(yīng)定期的對(duì)變壓器進(jìn)行細(xì)致的檢查,做好維護(hù)工作.那么,變壓器如何進(jìn)行維護(hù)呢?

1、對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí),如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備零件上有很多的灰塵應(yīng)進(jìn)行清潔,但是盡量避免使用揮發(fā)性強(qiáng)的清潔劑,在清潔過(guò)程中應(yīng)特別注意變壓器的絕緣子,可以使用三至五個(gè)大氣壓來(lái)吹跑通風(fēng)孔內(nèi)的灰塵,保證通風(fēng)通道的暢通.

2、變壓器使用環(huán)境來(lái)說(shuō),在一些相對(duì)比較干凈和干燥的地方,可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)檢查時(shí)間,基本可以一年進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查;如果設(shè)備所處的環(huán)境十分的惡劣,就需要每三個(gè)月檢查一次并進(jìn)行維護(hù).

3、變壓器使用五年以后,應(yīng)通過(guò)絕緣電阻進(jìn)行測(cè)試變壓器的性能,其他方面不需要測(cè)試.

4、定期的對(duì)變壓器的零件進(jìn)行檢查,看是否有松動(dòng)現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)零件有生銹或腐蝕嚴(yán)重的,一定要及時(shí)進(jìn)行更換,此外也要注意設(shè)備絕緣表面是否有碳化現(xiàn)象,如果有應(yīng)及時(shí)采取措施解決.

隧道礦井專(zhuān)用三相遠(yuǎn)距離(油浸式)輸送(升壓增流)變壓器具有以下特點(diǎn):

1.反應(yīng)速度快,能瞬間升到設(shè)備正常使用電壓;2.升壓的同時(shí)達(dá)到升頻增流;3.可以滿(mǎn)足輸送半徑為2000米以上的設(shè)備正常用電;4.不用更換原有線(xiàn)路;5.分檔調(diào)節(jié),滿(mǎn)足各類(lèi)電網(wǎng)環(huán)境;6.采用進(jìn)口矽鋼片,低空載電流,低空載損耗,低噪音;7.電壓低于300V時(shí),與我公司的補(bǔ)償升壓變壓器聯(lián)用,可實(shí)現(xiàn)超低壓工作,保護(hù)機(jī)電設(shè)備;8.采用周?chē)植忌峁苄陀拖?冷卻更佳;9.密封油浸,防潮防塵防氧化;10.采用LED數(shù)字屏顯示,電壓電流測(cè)量更加精準(zhǔn);11.體積小,易運(yùn)輸,易安裝;12.價(jià)格相比傳統(tǒng)高壓進(jìn)洞更加經(jīng)濟(jì);13.使用壽命長(zhǎng).

產(chǎn)品由調(diào)壓變壓器TS(包括郵箱.定子.轉(zhuǎn)子.頂蓋.傳動(dòng)控制電機(jī)M.幾輪機(jī)構(gòu)及控制線(xiàn)路板調(diào)壓控制二次線(xiàn)路元件)等組成.通過(guò)電傳電動(dòng)機(jī)或手輪機(jī)構(gòu)及齒輪耦合來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓,轉(zhuǎn)動(dòng)范圍在180°內(nèi),并在郵箱上端設(shè)有電器限位及機(jī)械限位,電器限位由行程開(kāi)關(guān)來(lái)切斷電動(dòng)機(jī)電源,機(jī)械限位由保護(hù)螺栓來(lái)阻斷其轉(zhuǎn)動(dòng)極限,定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組通過(guò)底座架固定,放入油箱中,箱內(nèi)裝有10#變壓器油,在負(fù)載產(chǎn)生熱量時(shí),通過(guò)油浸冷卻方式,經(jīng)散熱管散熱.主回路無(wú)觸點(diǎn)調(diào)節(jié),無(wú)機(jī)械磨損,無(wú)火花產(chǎn)生,無(wú)干擾影響,故障率低等特點(diǎn):而且耐強(qiáng)沖擊,瞬間超載能力非常強(qiáng),使用時(shí)間長(zhǎng),無(wú)需維護(hù)等優(yōu)點(diǎn).