轎車線束也朝著高壓化、輕量化、標準化的方向開展。線束加工制作分為以下幾部分：1、裁線就是將電線按工藝要求的尺寸裁剪完成，有些全自動的壓接設(shè)備可以做到裁線、壓接同時進行，比如日本小寺的c551、555庫邁斯的355等；2、端子壓接將裁剪完成的電線用小壓接機壓接上端子（現(xiàn)在很少有錫焊的了），有時候可以一個端子壓接多根電線；3、分裝將壓接好的電線根據(jù)分裝工藝要求分裝，就是將端子插入護套內(nèi)

PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好;耐溫在80C左右,降噪性不好,

PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在80C左右，降噪性不好，價格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性好，耐溫在105CC左右；布基膠帶的耐磨性好，耐溫 高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點是阻燃性不好，價格昂貴。

襄陽電池線束，襄陽電池線束廠家分析蓄電池線束直接供電系統(tǒng)(一般稱常電)。這部分電源所接負載一般都是叉車的安全件或重要件，主要目的是為這些件提供電能時盡量少的加以控制，確保這些件即使叉車發(fā)動不起來也能短暫工作，以方便到站點維修。如：燈光電源、喇叭電源、發(fā)動機ECU及發(fā)動機傳感器的工作電源、診斷接口電源等。

剝皮也有長度要求,不能傷及內(nèi)部芯線

剝皮也有長度要求，不能傷及內(nèi)部芯線；剝頭有長度要求，這直接與端子規(guī)格有關(guān)，太短太長端子壓接就不合格；壓端子重要的是拉力要達標，端子外觀要ok；浸錫有上滿錫和部分上錫，不能有掃把頭、開叉、大頭等現(xiàn)象，否則不合格；插殼容易插錯插不到位，也很重要；焊接不能出現(xiàn)假焊、虛焊、漏焊、錯焊；套管包括套熱縮管、pvc管、纏繞管、黃臘管等，尺寸及工藝都有嚴格要求；