線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹,出于安全、加工和維修方便

線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。材料汽車線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格。

汽車線束的操作時(shí)間及注意事項(xiàng)

(2)分析。此步驟的操作時(shí)間屬于非增值時(shí)間，不符合目標(biāo)時(shí)間減少的理念。而且，由于線束被壓在地毯下，在地毯上裝配其他零件的員r.沒有注意到此線束，因此存在踩線束的現(xiàn)象，容易造成線束接頭被踩壞。(3)解決措施要求將線束置于車身側(cè)圍飯金之間，不能置于地板上，不能遮擋、踩線束(如圖5所示)。5、固定線束的附件

器、左右前大燈、空調(diào)壓縮機(jī)、電喇叭等零件的裝配

器、左右前大燈、空調(diào)壓縮機(jī)、電喇叭等零件的裝配，其裝配過程比較復(fù)雜。此零件的裝配從內(nèi)飾線到底盤線再到整車線都涉及線束的插接。(1)問題點(diǎn)。裝配時(shí)線束分支搭鐵線處偏短，與其他零件對(duì)應(yīng)的插接頭無法插接(2)分析。該搭鐵線旁有3個(gè)前L序已裝配好的插接頭，其中一個(gè)接頭a連接干燥瓶，接頭b、c連接左前大燈.此3個(gè)插接頭所在的分支線與空調(diào)管發(fā)生了纏繞，導(dǎo)致搭鐵線無法緊固在需裝配的固上(如圖3所示)。

如何分辯線束質(zhì)量的好壞

3.線束導(dǎo)線的選擇：可以根據(jù)相應(yīng)的導(dǎo)線材料4.包扎材料的選擇：線束包扎起到耐磨，阻燃，防腐蝕，防止干擾，降低噪聲，美化外觀的作用，在包扎材料上可以選擇膠帶，波紋管，PVC管等等。線束加工廠線束材料的好壞，直接影響到線束的質(zhì)量，線束材料的選擇，關(guān)系到線束的質(zhì)量和運(yùn)用壽數(shù)。在線束產(chǎn)品的選擇上，一定不要貪圖便宜，便宜的線束產(chǎn)品選用的也許就是劣質(zhì)的線束材料。如何分辯線束質(zhì)量的好壞呢?了解了線束的材料就理解了。以下是線束選材的材料。