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車牌自動識別系統(tǒng)的工作原理
車輛入場識別流程:
當(dāng)車輛到達(dá)入口時,地感線圈檢測到信號,出發(fā)主攝像機(jī)和輔攝像機(jī)抓拍,視屏車牌識別軟件自動識別車牌號,并且在屏幕上顯示。對于無法識別車牌的車輛,系統(tǒng)將車輛信息發(fā)送到停車場云平臺的糾正系統(tǒng)進(jìn)行處理,儲存糾正結(jié)果。入口道閘自動拾起,車主駕車進(jìn)入停車場,確保車輛正常進(jìn)入后,入口道閘自動落下,停車場自動收費管理系統(tǒng)開始對該車輛進(jìn)行停車計時。
重慶車牌自動識別系統(tǒng)
車輛出場繳費流程:
當(dāng)車主準(zhǔn)備開車離開停車場時,可以通過自助支付或第三方平臺自助支付。當(dāng)車輛行駛到停車場的出口時,出口智能車輛檢測器檢測到地感線圈的信號,從而觸發(fā)停車場出口處主攝像機(jī)和輔助攝像機(jī)進(jìn)行抓拍。視頻識別軟件自動識別車牌號碼,停車費管理系統(tǒng)自動結(jié)算支付金額,并確定車輛是否支付了費用或是否為會員免費停車。停車管理員還可以通過停車場監(jiān)控終端的監(jiān)控界面實時了解整個停車場的使用狀態(tài)。
選購重慶車牌識別系統(tǒng)需要考慮哪些因素
1、車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能
隨著車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,小編認(rèn)為,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段較需要注意的重點反而是“穩(wěn)定度”。
2、系統(tǒng)實測識別率
幾乎每家都宣稱擁有高辨識率,但為了避免事后因為雙方對產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運作不良的責(zé)任互相推托,用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時,不妨要求實地測試,而且測試時間超過兩個禮拜,比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實”。
重慶車牌識別系統(tǒng)
3、軟硬件架構(gòu)
車牌識別系統(tǒng)除了以上兩點外,車牌辨識既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異,因為不同的應(yīng)用環(huán)境,對于辨識率的要求未必相同,而這就必須靠經(jīng)驗累積。
4、后臺管理體系
實際體驗的部分到位了,就要看后臺的管理體系了。
車牌識別技術(shù)應(yīng)用
重慶車牌識別技術(shù)在卡口系統(tǒng)中的應(yīng)用
重慶車牌識別技術(shù)較為典型的應(yīng)用為卡口系統(tǒng),卡口系統(tǒng)通過架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備,實時采集、識別、記錄通過該監(jiān)控斷面的所有目標(biāo)(包括機(jī)動車,非機(jī)動車和行人)的特征數(shù)據(jù),其中機(jī)動車車牌信息是很重要的數(shù)據(jù)之一。該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù),就不具有真正意義上的自動化智能??谙到y(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于國道、省道、高速公路等應(yīng)用場景,整個系統(tǒng)的運行都圍繞著車牌號碼這個核心,車牌號碼識別是否準(zhǔn)確直接影響了卡口系統(tǒng)的整體性能。
停車場車牌識別系統(tǒng)需要哪些設(shè)備
重慶車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣。其區(qū)別是在于視頻識別、免取卡,這就要求停車場的監(jiān)控攝像機(jī),道閘控制機(jī)有了更高的功能要求。下面就來介紹車牌識別的核心組成設(shè)備。
重慶車牌識別系統(tǒng)安裝廠家
1. 監(jiān)控攝像機(jī),這里的監(jiān)控攝像機(jī)和停車場一般的圖像對比攝像機(jī)功能有很大的區(qū)別,是停車場專用的車牌識別攝像機(jī),采用高速DSP嵌入式智能硬件,可靠性高,設(shè)備可對輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車牌識別。
2. 補(bǔ)光燈,車牌識別對停車場的現(xiàn)場環(huán)境要求非常高,難免會存在光線不足的情況,補(bǔ)光燈就能很好的確保車牌識別攝像機(jī)足夠的光線,能夠成功抓拍到車牌。