融雪劑現(xiàn)行國家標準

      融雪劑現(xiàn)行國家標準有三種：一種是2017.08.01河北省質量技術監(jiān)督局發(fā)布實施的公路融雪劑標準DB13/T 1411-2011，一種是2016.11.26年黑龍江省住房和城鄉(xiāng)建設局發(fā)布實施的城市融雪劑標準DB23/T 1795-2016.

      原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設計院起草的道路除冰融雪劑2009.05.18由中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管委會發(fā)布的國家標標準GB/T 23851-2009，在2010.02.01正式實施，但是該標準在2018.04.01作廢.現(xiàn)在這一標準已被GB/T 23851-2017所取代，于2018.04.01開始正式實施。1%（4）鈉鎂混合型融雪劑氯化鈉：氯化鎂：8：2氯化鈉所占比例：80%氯化鈉含量：98%水不溶物：0。

融雪劑庫存現(xiàn)貨

      近幾年環(huán)保嚴查，沒資質企業(yè)全部關停，小廠干干停停，大廠限產(chǎn)，關鍵是十月一以后正式進入氯化鈣使用旺季。融雪劑——雪情雪前嚴禁撒布融雪劑,雪后需及時將污雪清運至規(guī)定地點。這種供不應求的市場機制給各省市的政府采購帶來了巨大壓力，所以越來越多的政府單位將各地的融雪劑采購權都會分布到各個高速公路、交通局、環(huán)衛(wèi)處等事業(yè)單位或者各個地級市。

      融雪劑是季節(jié)性產(chǎn)品，每年十月份進入儲備期，入秋以后各個單位開始招標工作，提前計劃儲備庫存，進入冬季下雪以后庫存減少，客戶才會進一步補充庫存。所以10.11.12月份為融雪劑的黃金季度。融雪劑的原理，融雪劑為什么可以融雪化冰我們拿比較常用的“氯鹽類”融雪劑做例子。轉年1.2月份基本就是在突降暴雪情形下，部分單位庫存不足才會應急采購，但是往往這種情形下，經(jīng)過黃金季度后融雪劑工廠的倉庫儲備不足，生產(chǎn)進入旺季，蜂擁而來訂單讓我們工廠應接不暇，同時遇到極端惡劣天氣也會遭遇交通受阻等困難。

      面對融雪劑市場的行情，我們山東萬青融雪制品廠會在每年10月份開工生產(chǎn)，儲備庫存，同時在山東濰坊濱海、昌邑以及河北石家莊分設三廠。以山東跟河北為據(jù)點輻射東北華北華東乃至華中、華西。山東萬青化工有限公司關于融雪劑的包裝、運輸、貯存規(guī)定固體融雪劑采用塑料編織袋包裝：內包裝采用單層聚乙烯塑料薄膜袋，封口時先排除空氣，內袋分別用維尼龍繩或其他質量相當?shù)睦K人工封口，或者與其相當?shù)钠渌绞椒饪凇２⒏鶕?jù)自身地理位置優(yōu)勢，運輸確認以汽運為主、鐵路運輸為輔的方針，共計全國18個重點省市。萬青牌融雪劑優(yōu)良的品質也逐年得到客戶的信賴與認可！歡迎撥打圖片上聯(lián)系方式致電詳詢！

      目前山東萬青融雪劑廠生產(chǎn)造粒方式主要采用軋片主機軋制出形狀為不規(guī)則形狀的融雪劑顆粒。其優(yōu)點主要有:

1. 克服了原先對輥造粒產(chǎn)生大小4mm-6mm橢球形顆粒的弊端，有效防止顆粒在外力作用下隨意滾動，保障通行安全；

2. 提高顆粒的硬度，堆積比重大，顆粒硬度達到100N以上，避免了顆粒意外破碎；

3. 在行駛車輛的作用過程中有利于路面上冰塊破碎，加速融冰；

4. 造粒過程不需要添加水，減少了成品顆粒在運輸、貯存過程中結塊；

5. 工藝流程簡短，能耗低，產(chǎn)量大；

山東萬青化工有限公司混合環(huán)保型融雪劑生產(chǎn)工藝

(1) 混合：取含水量為4％-6％的顆粒工業(yè)原鹽，將按重量份計是工業(yè)原鹽1％-3％的緩蝕劑摻入到工業(yè)原鹽中，將二者混合均勻；

(2) 粉碎：將混合后的工業(yè)原鹽和緩蝕劑粉碎至粒徑4mm，緩蝕劑在混合、粉碎的過程中均勻的粘附在粉碎后的工業(yè)原鹽顆粒表面

(3) 烘干：將粘附有緩蝕劑的工業(yè)原鹽顆粒在溫度為280℃以上的高溫高壓空氣的吹動下烘干，形成包衣顆粒；

(4) 冷卻：將包衣顆粒冷卻至室溫；

(5)篩分：將包衣顆粒過篩，取粒徑為5mm以下的包衣顆粒，制得混合型環(huán)保融雪劑半成品；

(6)在混合型環(huán)保融雪劑半成品中加入30％的氯化鎂顆?；蚵然}顆粒，混合均勻，制得混合型環(huán)保融雪劑。