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發(fā)布時間:2020-12-15 12:13  
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視頻作者:商丘市睢陽區(qū)豐錦電機維修服務部







?電動機故障原因及故障排除

電動機空載電流不平衡,三相相差大  

1.故障原因

①重繞時,定子三相繞組匝數(shù)不相等;

②繞組首尾端接錯;

③電源電壓不平衡;

④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。  

2.故障排除

①重新繞制定子繞組;

②檢查并糾正;

③測量電源電壓,設法消除不平衡;

④處理繞組故障。  

電動機空載,過負載時,電流表指針不穩(wěn),擺動.    

1.故障原因

①籠型轉子導條開焊或斷條;

②繞線型轉子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。    

2.故障排除

①查出斷條予以修復或更換轉子;

②檢查繞轉子回路并加以修復。


?如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力

如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力

   采取的方式一般如下:

     1)盡可能的減小定子和轉子電阻。

     減小定子電阻即可降低基波銅耗,以彌補高次諧波引起的銅耗增。

     2)為抑制電流中的高次諧波,需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大,高次諧波銅耗也增大。因此,電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。

     3)變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態(tài),一是考慮高次諧波會加深磁路飽和,二是考慮在低頻時,為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。


變頻調速同步電動機絕緣結構的設計


變頻調速同步電動機的電源是變頻調速裝置,其輸出電壓或電流包含高次諧波,這與傳統(tǒng)工頻電源電壓的正弦波有很大不同。電機電樞整體絕緣處理電樞在下線完后,浸三次1032或3404漆,以提shen防潮性能,并在表面噴1321或8363灰瓷漆,以改善防灰、防油和防霉性能。變頻調速裝置輸出電壓的高振幅高頻諧波分量,在電動機氣隙中產(chǎn)生的旋轉磁場將在高壓繞組中感應出電流,使脈動轉矩為產(chǎn)生的機械軸系扭轉振動。由變頻調速裝置在換向期間產(chǎn)生的浪涌電壓將疊加在電動機運行的電壓上。這種電壓峰值施加到電動機的主絕緣結構,特別是三相引線(三相引線)的相繞組繞組。雙繞組線圈的偶極絕緣結構形成巨大的威脅和損壞。


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