在寒冷的冬季地區(qū)使用空氣壓縮機(jī)時，必須注意以下幾點：

1.暴露的空氣壓縮機(jī)管道需要定期排水或包裹，以防止管道結(jié)冰。

2.空氣壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)可能因長時間停機(jī)而冷凝，這可能導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)不能正常使用。因此，在嚴(yán)寒地區(qū)，空壓機(jī)房的溫度應(yīng)保持在0以上。

3.電子排水閥和管道系統(tǒng)也需要保溫，小心冷凍和影響啟動。因此，停機(jī)后，打開空氣壓縮機(jī)、儲氣罐、干燥器和過濾器的自動排水閥，排出水和污水。氣體排放到顯示屏上的0.0巴后，關(guān)閉閥門。

近幾年在余熱回收的一些文中出現(xiàn)以下幾種關(guān)于壓縮機(jī)效率的說法:

(1) 空壓機(jī)的90%以上的軸功率終沒有做功產(chǎn)生壓縮空氣，而是轉(zhuǎn)化成了熱能被排放到周圍環(huán)境中;

(2) 在空壓機(jī)所消耗的能源中，只有19% 被轉(zhuǎn)化成了可供使用的功，而其他81% 均以熱量的形式損耗掉了;

(3) 空壓機(jī)在運(yùn)行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分，約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量;

屏保護(hù)體系

中心信號設(shè)備分為事端信號和預(yù)告信號兩種。事端信號的主要任務(wù)是在斷路器事端跳閘時，能及時地宣布音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈火方位信號亮光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)作異?，F(xiàn)象時，瞬時或宣布音響信號，并使光字牌顯現(xiàn)出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

直流電源體系

PZ32系列全主動免保護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電設(shè)備屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有主動穩(wěn)流，主動穩(wěn)壓，主動調(diào)壓等功用，為中心信號屏和高壓操控辦理體系供給電源。

DTC操控辦理體系

DTC操控屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，終究匯總至DTC操控屏，在DTC操控屏上顯現(xiàn)各類運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，并監(jiān)督空壓機(jī)各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，當(dāng)某些參數(shù)超出答應(yīng)規(guī)模時，DTC會宣布相應(yīng)的報警或主動使空壓機(jī)停機(jī)。