歐曼混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)

　 　液壓系統(tǒng)是由包括減速機、變量柱塞泵和馬達等所組成的閉式回路，系統(tǒng)所使用的液壓油牌號為：Mobile(孚)DTE26、 Shell(殼牌)Tellus68液壓油，在低溫環(huán)境應使用Mobile(美孚)DTE15M 。減速機加注的潤滑油為重載荷車輛齒輪油，牌號 GL-5 (GB13895-1992)粘度等級85W/90(按GB/T14906-1994);在低溫環(huán)境應使用殼牌施倍力(Spirax)ASX潤滑油。為了滿足低檔的啟動溫度要求，必要時請采用預熱系統(tǒng)，當環(huán)境溫度低于-5℃時，不論采用何種潤滑油等級，至少預熱10分鐘。系統(tǒng)具有溫度自動保護裝置。在工作溫度超過65℃時溫控開關(guān)自動打開，冷卻器開始工作，當工作溫度低于60℃時，溫控開關(guān)自動關(guān)閉，冷卻器則停止工作。為了滿足低檔的啟動溫度要求，必要時請采用預熱系統(tǒng)，當環(huán)境溫度低于-5℃時，不論采用何種潤滑油等級，至少預熱10分鐘。

豪曼14方輕量化攪拌車     

      豪曼14方輕量化攪拌車底盤參數(shù)：

　　豪曼D13全浮白色駕駛室(帶臥鋪)，8*4驅(qū)動系統(tǒng)，國五德國曼340馬力發(fā)動機，重汽十檔變速箱，5.5噸前雙橋，13噸加強后雙橋，280雙層大梁，帶空調(diào)，帶ABS,動力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、排氣制動，配備全套隨車工具，11.00R20鋼絲胎。

      豪曼14方輕量化攪拌車上裝工藝：

　　意大利邦飛利減速機，德國力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器;前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體6毫米合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，葉片5毫米Q520寶鋼，帶氣壓供水裝置。整車尺寸：10235×2545×3900mm

攪拌車制動技巧

       攪拌車又可稱作水泥攪拌車，作為一種重在高危車型，在管理方面還是比較講究的，在行車過程中我們要合理的運用攪拌車的制動系統(tǒng)讓我們更安全的行車。在任何情況下停車都要將手制動拉緊，尤其在坡道上停車更應引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

       一、水泥攪拌車在通過涉水路段后，應連續(xù)地踩幾下制動踏板，以消除制動蹄片上的水分，使制動恢復良好。

　　二、當使用手制動作為輔助制動時，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉、松相結(jié)合。

　　三、專用車在下長坡前，應換入低擋，利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。

　　四、水泥攪拌車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時，不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時，盡量避免使用制動，防止車輛忽然熄火。

　　五、專用車在行駛中放油門踏板后，不需用要做預見性動作時，不得將腳放在制動踏板上。