成立于2010 年，注冊商標為“NFCY”/“南超機械”/“南超”。公司的愿景:打造國際的基礎傳動元件制造企業(yè),創(chuàng)造國際品牌；為客戶和供應商創(chuàng)造價值,為員工和企業(yè)創(chuàng)造財富,為行業(yè)和社會創(chuàng)造貢獻。服務客戶有：長沙中聯(lián)環(huán)境/福建龍馬環(huán)衛(wèi)/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專用汽車/北京天路通/北京環(huán)衛(wèi)集團/杭州比亞迪/等

2014年8月份，發(fā)動機產品出口32.82萬臺，比去年同期增長了10.15%;出口金額1.50億美元，比去年同期增長了4.21%。

1-8月份，發(fā)動機產品累計出口246.89萬臺，比去年同期增長了11.19%;累計出口金額11.43億美元，比去年同期增長了8.53%。

8月份，發(fā)動機產品出口主要國家和地區(qū)為：巴基斯坦、伊朗、俄羅斯聯(lián)邦、阿拉伯聯(lián)合酋長國、埃及、秘魯、日本、越南、、巴西等。

二、發(fā)動機產品進口情況

2014年8月份，發(fā)動機產品進口8.46萬臺，比去年同期增長了28.87%;進口金額2.34億美元，比去年同期增長了5.62%。

1-8月份，發(fā)動機產品累計進口52.45萬臺，比去年同期增長了2.10%;累計進口金額14.97億美元，比去年同期下降了1.43%。

氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式。

1、一般式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。這種氣缸體的優(yōu)點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差。

2、龍門式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉中心。它的優(yōu)點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷；但其缺點是工藝性較差，結構笨重，加工較困難。

3、隧道式氣缸體：這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點是結構緊湊、剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。