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效益背反這里需要注意的是，物流的各項活動（運輸、保管、搬運、包裝、流通加工）之間存在"效益背反"（Trad off），所謂"效益背反"是指"對于同一資源（例如成本）的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系之中

國際市場和消費者是通過商品來認識企業(yè)的，而商品的商標(biāo)和包裝就是企業(yè)的面孔，它反映了一個國家的綜合科技文化水平。國際物流信息子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。沒有功能完善的信息系統(tǒng)，國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營將寸步難行。

所以，如果模型不能忠實地反映裝載的過程，則由優(yōu)化系統(tǒng)給出的裝車解決方案要么無法實際執(zhí)行，要么在經(jīng)濟上不合算。數(shù)據(jù)（Data）數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確、及時和。數(shù)據(jù)驅(qū)動了物流系統(tǒng)的優(yōu)化過程。

去年，寧波舟山港開通了9條海鐵聯(lián)運服務(wù)。2017年，該公司還加入了LNG加注港聯(lián)盟。隨著LNG預(yù)計將被更多的集裝箱船使用，寧波舟山港航在奪取更多集裝箱運量方面處于有利地位。4.深圳港深圳港與寧波舟山港位次對調(diào)，從第三名降至第四名。其2570萬TEU吞吐量的年增長率僅為2.1%。但深圳計劃在2020年底前建設(shè)成為一個自由貿(mào)易港口，從而提高出口;并計劃通過簡化手續(xù)和取消貿(mào)易限制，到2020年將貨物通關(guān)時間縮短三分之一。5.廣州港廣州港的南沙港區(qū)是中國長快的集裝箱港之一 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制