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物流系統(tǒng)管理的五個重要方面：1.物流系統(tǒng)管理的關(guān)鍵是關(guān)注輸出的“結(jié)果”2.物流系統(tǒng)要素之間必須按照順序進行管理3.物流系統(tǒng)操作和過程必須在有需要的時候4.物流系統(tǒng)管理受空間因素的約束5.物流系統(tǒng)各要素之間實行權(quán)衡管理

流動要素1.流體，即“物”；2.載體，即承載“物”的設備和這些設備據(jù)以運作的設施，如汽車和道路；3.流向，即“物”轉(zhuǎn)移的方向；4.流量，即物流的數(shù)量表現(xiàn)；5.流程，即物流路徑的數(shù)量表現(xiàn)，亦即物流經(jīng)過的里程；6.流速，即流體流動的速度；7.流效，即流體流動的效率和效益、成本與服務等在物流的過程中，這7個流動要素，一個都不能少，并且都是相關(guān)的。

發(fā)展集裝箱業(yè)務、加強航線建設，積極開拓新航線，提高運力、擴大轉(zhuǎn)運能力，增加環(huán)渤海支線貨運量……天津港同樣也在充分借助“一帶一路”倡議實現(xiàn)長足發(fā)展。11.迪拜港迪拜港被擠出了前十名。2018年，其港口吞吐量下降2.7%至1495萬TEU。這與2017年形成鮮明對比，當時迪拜港的吞吐量增長4%，達到1530萬標準箱。12.鹿特丹港鹿特丹港去年吞吐量達到1450萬TEU，比2017年增長5.7%。該港的一項主要戰(zhàn)略是通過強有力的數(shù)字化戰(zhàn)略，包括使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制