長途運(yùn)輸經(jīng)常需要面對復(fù)雜的地形，歐曼EST穿越版搭載了皮實(shí)耐用而且格外省油的康明斯X12發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)較大輸出510馬力，是目前市場上X12動力的較大馬力段。與之相匹配的是法士特12擋鋁合金外殼的變速箱，3.7速比的低速比后橋配合低速高扭的大馬力發(fā)動機(jī)非常適合翻越崎不平的道路，爬大長坡也不在是什么費(fèi)力的事。

新歐曼ETX駕駛室內(nèi)廣角視角，歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似，但是歐曼把這個(gè)儀表臺做成了直的，有些按鍵需要趁著身子才能按到，沒有環(huán)彎式儀表臺觸手可及的優(yōu)勢。

而且這個(gè)儀表臺上面是斜的，損失了一部分放置物品的空間，手邊的儲物槽比較淺，如果對講機(jī)大一點(diǎn)只能塞到擋位前面的縫隙中。方向盤也隨著車型的更新?lián)Q了個(gè)造型，擋桿位置偏高，主駕駛的座椅為氣囊座椅，舒適性良好，且座椅包圍性較佳。

卡車保養(yǎng)技巧：當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多。因此，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。空濾要定期保養(yǎng)，否則不僅影響動力油耗，還會加劇四配套磨損，影響發(fā)動機(jī)使用壽命。

卡車保養(yǎng)車漆養(yǎng)護(hù)車輛漆面防腐同樣重要

卡車保養(yǎng) 車漆養(yǎng)護(hù) 車輛漆面防腐同樣重要。春季雨水逐漸增多，雨水中的酸性物質(zhì)會損害汽車漆面，應(yīng)養(yǎng)成雨后洗車的習(xí)慣，在清洗的時(shí)候一定不可以直接用干布擦拭，用清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣可以避免灰沙刮傷車漆。清洗完車后盡量不要在強(qiáng)光暴曬以及熱車時(shí)洗車，這樣易造成漆層脫落。 有條件的卡友可以購買車蠟，車蠟可以在車漆表面形成一層蠟?zāi)?，讓車輛看著比較靚麗，而且車蠟對于車漆也具有一定的保護(hù)，能起到一定防劃、阻攔紫外線照射的作用?，F(xiàn)在的車蠟價(jià)格不貴，幾十元就能買到，但卡車的駕駛室比較大，所以給卡車打蠟同時(shí)也是一件很辛苦的事。