隨著汽車、摩托車、航空航天等工業(yè)的高速發(fā)展，鑄造模具每年以超過25%以上的速度快速增長，鑄造模具技術(shù)有了很大的進(jìn)步，但是以轎車鋁合金發(fā)動機(jī)缸體為代表的大型、復(fù)雜壓鑄鑄模具主要依靠進(jìn)口。我國汽車、摩托車工業(yè)進(jìn)人高速增長期，產(chǎn)量連連續(xù)多年大幅度增長，可以預(yù)測未來10~20年，我國鑄造模具的生產(chǎn)仍將獲得主要來自汽車工業(yè)的強(qiáng)勁推力而高速增長。在節(jié)能減排的背景下，黑色金屬重力鑄造模具增量將放緩，而鋁鎂合金壓鑄模具、低壓鑄造模具和擠壓鑄造模具將大幅度增長。

怎樣避免模具生銹

模具的運(yùn)用壽命直接關(guān)系到注塑產(chǎn)品的產(chǎn)值，一副保養(yǎng)好的模具，可以縮短模具的安裝和試車時刻，同時也可以削減出產(chǎn)的毛病，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，而假如不重視維護(hù)保養(yǎng)的話，就非常簡單讓模具生銹，怎樣避免模具生銹。

1、在出產(chǎn)狀態(tài)下，模具制造廠家要讓模具每十二小時加一次油，假如是導(dǎo)柱或者是滑塊的話，要加黃油或者是機(jī)油，假如的頂桿的話，需求加潤滑油，而且還要及時的把塑料片整理掉，以避免呈現(xiàn)塞模的狀況，或者是影響產(chǎn)品的外觀。假如模具發(fā)作漏水的話，要停機(jī)進(jìn)行拆開模具，并立刻擦洗留下的水漬，然后再涂上防銹劑，以維護(hù)模具，然后立刻送到模具庫進(jìn)行維修。

2、不能把模具放在濕潤的環(huán)境中。假如把模具常常放置在濕潤的當(dāng)?shù)?，即便運(yùn)用再好的防銹劑也是沒有用的，仍是會導(dǎo)致模具生銹，因而，當(dāng)把模具從注塑機(jī)上面卸下來之后，要注意存放的環(huán)境，要放在一個干燥的，通風(fēng)杰出的模具架子上面，這樣即便時刻長，也不會擔(dān)心模具生銹。

3、在噴涂防銹劑的時分，要在降溫之后進(jìn)行。假如在模具還沒有降溫的時分，就涂改防銹劑的話，過幾天仍是會生銹的，由于在模具回溫之前，會吸收防銹劑里邊的水分，就會發(fā)生生銹的跡象了。

鑄造模具中如何合理布置單孔和多孔的模具

模具我們通常管它叫模子，是把該加熱的料注進(jìn)模具冷卻成型生產(chǎn)出來的一種具有一定形狀和尺寸要求的部件。模具有單孔和多孔模具兩種，它們的布置是有所不同的。為了提高擠壓機(jī)生產(chǎn)的效率，避免擠壓比過大引起擠壓力過高或擠不動等情況而設(shè)計的，造成錠坯過短，成品率太低等問題就需合理布置。一起看單孔模具VS多孔模具的合理布置：

一、單孔模具的合理布置：

1、具有一個對稱軸，如果斷面壁厚差不大，應(yīng)使型材的對稱軸通過模子的一個坐標(biāo)軸，使型材斷面的主心位于另一個坐標(biāo)軸上。

2、具有兩個以上對稱軸的型材，型材的主心布置在模子中點(diǎn)。

3、對于非對稱的型材和壁厚差別很大的型材，將型材主心相對模子中點(diǎn)偏移一定距離，且將金屬不易流動的壁薄部位靠近模子中點(diǎn)，盡量使金屬在變形時的單位靜壓力相等。

4、壁厚差不太大，但斷面較復(fù)雜的型材，將型材斷面外接圓的圓心布置在模子中點(diǎn)。

注：對于擠壓比很大，金屬流動比較困難或流動很不均勻的一些型材，可采用平衡?？谆蛟黾庸に囉嗔康姆椒?。

二、多孔模具的合理布置：

1、模孔布置在距模子中點(diǎn)一定距離的同心圓上，且各孔之間的距離相等；

2、孔與孔間、?？走叢烤嗤脖陂g應(yīng)保持一定的距離。