山東冠縣波形護欄廠家，工廠直銷價格

冠縣萬鵬位于三省交界處，南鄰河南，西鄰河北，北鄰青銀高速，地理位置優(yōu)越，交通運輸便利。公司專業(yè)銷售高品質護欄板、波形護欄板、防撞護欄板、高速公路護欄板、波形梁鋼護欄、W型鋼護欄、熱鍍鋅護欄板、噴塑護欄板、W波紋板及附屬配件等交通設施。立柱可分為鍍鋅立柱、噴塑/浸塑立柱、法蘭立柱、圓立柱、方立柱、槽型柱等。產(chǎn)品內銷東北三省、內蒙、甘肅、云南、兩廣等地區(qū)，在周邊省份市場占有率達到60%以上，累計供貨已達到8000公里，均受到用戶和業(yè)主的好評；外銷我國大江南北及蘇丹，馬來西亞，美國，印度阿拉伯等國銷售，均受到用戶和業(yè)主的好評。另有配套施工隊負責設計和安裝施工。公司一貫堅持奉行“艱苦堅實、誠信承諾、實干實效”：以艱苦的作風打拼堅實的企業(yè)基礎；以誠實的信念承諾企業(yè)服務；實干的精神創(chuàng)造的企業(yè)業(yè)績的經(jīng)營理念。按照ISO9002標準對產(chǎn)品的質量和管理實行嚴格控制，配備了完善的檢測手段，并有一批訓練有素的專業(yè)施工技術人員，產(chǎn)品性能和質量在國內達到水平。積極深化改革，迎接市場競爭；肩負發(fā)展重任，再鑄恒信輝煌，好客的山東人歡迎您前來考察、洽談業(yè)務。

波形護欄的驗收包括哪些?

公路建設好了，要及時安裝好波形護欄板才算完整，一般波形護欄板是公路建設中的較后一道工序。(2)護欄的所有構件均應進行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅方法。安裝好波形護欄板就可以由驗收部門驗收了。通過一系列的相關手續(xù)之后，高速就可以投入使用了。那么，波形護欄安防設施的驗收包括哪些呢?

1、基礎的幾何尺寸不允許小于設計圖規(guī)定的尺寸。一般每100個抽檢1~2個。

　　立柱的垂直度允許偏差為±3mm/m，柱頂標高允許偏差為±10mm，柱間距允許偏差為±20mm。每100根抽檢1~2根。

2、安裝完成的波形護欄板不得有明顯變形?？组L軸方向變形量不得超過其長軸規(guī)定尺寸的±10%;整體線性流暢。

3、安裝完成的波形護欄板不得發(fā)生扭曲變形，應保證安裝的整體效果。防腐材料不得有脫落。

4、檢驗立柱的安裝高度和路基固定程度，每根立柱的中心垂直度不得大于15mm。

5、隔離柵應以2km為一驗收單位，連續(xù)取10跨隔離柵進行檢查驗收，或以通道間長度為一驗收單位，至少連續(xù)檢查5跨。

　　根據(jù)《公路交通安全設施設計細則》JTG/T D81-2006中規(guī)定設置于土基中的B級二波波形梁護欄，立柱埋置深度應不小于125cm;設置于土基中的A、Am級二波波形梁護欄，立柱埋置深度應 不小于140cm;設置于石方、地下有管線等路段混凝土基礎內的波形梁護欄，立柱埋置深度不應小于40cm。護欄板大家都知道是一種安裝在高速公路上的一種防撞護欄用品，一般護欄板的施工工程是在春秋兩個季節(jié)進行的，在冬季護欄板的施工將面臨的自然條件所帶來的施工的困難，比如說空氣的嚴寒將是對施工人員的考驗，冬季由于溫度低，土壤被凍堅硬無比，難以施工。但在實際的施工中，由于路肩和中央分隔帶下層 情況復雜，如石礫較大(如山區(qū)施工等)，經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進去，如用澆置法施工費用較高，施工隊往往采用夜間 切割，減少立柱埋深的方法進行違規(guī)作業(yè)。

　　經(jīng)切割過的立柱安裝護欄后，根本達不到碰撞要求，也不能保證高速公路的行車安全。業(yè)主、監(jiān)理及承包商應堅決杜絕這 種現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)一起嚴處一起，不留后患。只要業(yè)主、監(jiān)理及承包商對施工現(xiàn)場稍多加注意，這個問題是很容易解決的。

波形護欄技術要求

波形護欄技術要求

(1)等截面波形梁、 立柱、防阻塊應采用普通碳素結構鋼(Q235),并符合

JIT/T457-2001的有關規(guī)定。

(2) 拼接螺栓采用高強度螺栓，并符合GB3077的規(guī)定，螺栓材料類別為20MnTiB,

拼接螺母采用45#鋼，并符合《鋼結構用扭剪高強螺栓連接件》的有關規(guī)定。

(3)所有螺母、墊圈采用防盜型。

輪廓標結構類型

輪廓標結構類型

輪廓標分為附著式和柱式及反光膜，附著式輪廓標適用于布設波形梁護欄的做即橋梁路段，柱式輪廓標適用于沒有設置護欄的路段。

附著式輪廓標由梯式反射器和鋼板托架組成，柱式輪廓標由玻璃鋼立柱和長務形后射器組成，兩種反射器均以棱鏡型反射器為反光元件。反光膜為一級微棱鏡式反光膜。

附著式輪廓標通過波形梁護欄的連接螺栓固定在波形梁護欄板上或用脹錨螺栓固定在混凝土護欄墻體上。