買家自認(rèn)倒霉還是賣家承擔(dān)損失?

當(dāng)遇到貨物的事故，是由買家自認(rèn)倒霉，還是賣家承擔(dān)損失，亦或是物流進(jìn)行賠償呢？首先，我們需要明確一個問題，合同的簽訂者分別是發(fā)貨方和物流，他們雙方存在權(quán)利及義務(wù)范圍，收貨方只是收貨人，并不在合同涉及范圍內(nèi)。所以，收貨方只需要關(guān)心自己的貨物能不能到手。然后，寄貨方和物流之間的權(quán)利及義務(wù)，簡單來說就是運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)將貨物安全的運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)，因此當(dāng)貨物在運(yùn)輸過程中被損壞到?jīng)]有任何價值時，在法律上講沒有履行到應(yīng)當(dāng)?shù)牧x務(wù)，這時候寄貨方有權(quán)要求物流來承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

物流,看起來很遙遠(yuǎn)的詞,卻出現(xiàn)在生活的方面

物流，看起來很遙遠(yuǎn)的詞，卻出現(xiàn)在生活的方方面面。你在超市購買的蔬菜瓜果，是通過物流運(yùn)輸過來的；你在商店看到的衣服掛飾，也是通過物流運(yùn)輸過來的；當(dāng)你站在路旁看街上過往的車輛，總是有大貨車行駛而過的影子。直接感受的無外乎是快遞，快遞也是物流的一個分支，它基本就是下單、快遞員取件、運(yùn)輸、配送等多個環(huán)節(jié)，物流也大同小異。甚至在延遲上，他們都是存在的問題。

市內(nèi)物流運(yùn)輸配送的優(yōu)勢

市內(nèi)物流運(yùn)輸配送可以為企業(yè)以及商家提供一站式物流運(yùn)輸服務(wù)，也為企業(yè)以及商家解決了自建倉庫帶來的經(jīng)濟(jì)壓力以及后續(xù)的在物流運(yùn)輸配送中會遇到的問題以及麻煩，市內(nèi)物流運(yùn)輸配送還可以在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物送達(dá)目的地。市內(nèi)物流運(yùn)輸配送的優(yōu)勢還有就是的發(fā)貨率，并且市內(nèi)物流運(yùn)輸配送是非常有針對性的一種物流運(yùn)輸方式，所以市內(nèi)物流運(yùn)輸配送在發(fā)貨以及配送方面是非常有優(yōu)勢的，其實(shí)市內(nèi)物流運(yùn)輸配送其實(shí)就相當(dāng)于物流運(yùn)輸行業(yè)的“外賣”，所以市內(nèi)物流運(yùn)輸配送的效率是非常高的。