地暖、隔熱輕質(zhì)發(fā)泡水泥、砂漿、小骨料混凝土的運(yùn)送；耐火、保溫材料的運(yùn)送生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的美化土壤的運(yùn)送各類工程建設(shè)中的素混凝土、纖維混凝土的運(yùn)送各類根底樁的壓力灌漿二次結(jié)構(gòu)柱一般設(shè)置在樓梯間的歇息渠道處，縱橫墻交接處，墻的轉(zhuǎn)角處，墻長到達(dá)五米的中心部位要設(shè)結(jié)構(gòu)柱。泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，節(jié)約時間和勞動成本，提高勞動生產(chǎn)效率。進(jìn)年來為提高砌體結(jié)構(gòu)的承載能力或安穩(wěn)性而又不增大截面尺寸。

細(xì)石混凝土輸送泵是專門供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動化設(shè)備，一代水泥砂漿泵是用機(jī)械力做動力，輸送高度受限，只能輸送水泥砂漿，不能輸送有石料的水泥混凝土，二代水泥砂漿泵改為油壓做動力，輸送高度大幅度增加。減少愛護(hù)費(fèi)用：全液控向液壓體系，刪去了電控?fù)Q向體系中極易破損的四大部件，減少了設(shè)備的愛護(hù)費(fèi)用。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送，建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱，泵送效率好，泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動成本。是構(gòu)造柱澆注的好幫手。

在日常新型二次構(gòu)造柱混凝土泵的使用和拖式混凝土輸送泵使用方法類似，只有幾點(diǎn)不同，因車二次構(gòu)造柱輸送泵比拖泵體積要小，停放的位置要選擇平坦堅硬，四周和高空沒有障礙物，如高壓輸送電線等，不得停放在斜坡上，以防溜車。中小型混凝土泵車的易損件是什么，切割環(huán)，玻璃板，活塞，輸送混凝土缸，泵管，末端軟管，排出口，S管等。二次構(gòu)造柱輸送泵停放好后，應(yīng)把支腿支起以保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定，為了安全起見，打開車載混凝土輸送泵的車燈，以免碰撞。

活塞和混凝土缸，在小型泵車的抽油過程中，操作員須經(jīng)?！拔兆∮透住辈僮?，即，當(dāng)主油缸活塞運(yùn)行到終點(diǎn)時，操作點(diǎn)動按鈕并保持5-8秒鐘，以補(bǔ)充液壓 主缸封閉油室中的壓力油(對于依賴接近開關(guān)來改變方向的泵，接近開關(guān)應(yīng)盡可能靠近主缸側(cè))，以充分利用輸送缸的沖程 并避免輸送缸局部磨損。此構(gòu)造柱澆注專用泵有三個系列，分別為微型混凝土泵(由泵體和輸送管組成)、微型砂漿泵、微型細(xì)石混凝土泵。泵管和末端軟管，越靠近泵，管道中混凝土的壓力越高。