柴油機(jī)混凝土輸送泵在操作的時(shí)候有些注意事項(xiàng)給大家分享一下：怎么調(diào)節(jié)壓力按住點(diǎn)動(dòng)一缸或點(diǎn)動(dòng)二缸五秒后，聽到蜂鳴聲時(shí)，不需松開手，看壓力表指向即為高壓力。正常澆筑二次結(jié)構(gòu)柱泵時(shí)，如打好一根需挪到另一根時(shí)，先將正、反泵搬到反泵方位，再按泵送啟停，然后回抽一部分混凝土，使得管道的前端較輕、便利。黃油加注用號(hào)黃油加注。擺缸上端黃油嘴處需注黃油，每天一、二次。S管前端也需每天加注一次黃油。它可配多種作業(yè)裝置及輔具，進(jìn)行、鏟裝、路面破碎、平坦場(chǎng)所、開挖水溝、鋪設(shè)管道等多種作業(yè)。

用人工施工澆注混凝土的主要弱點(diǎn)：需大量扎架子，勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工工期長、施工質(zhì)量差，效率低下。而現(xiàn)在建筑施工用的混凝士泵由于體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜．造價(jià)高．根本不適用礦抖下空間狹窄的施工轉(zhuǎn)業(yè)  專用混凝土泵．它的特點(diǎn)：體積?。Y(jié)構(gòu)簡單．全液壓操作．使用方便．而且．施工快．質(zhì)量好，非常適用于礦井下狹窄空間的混凝土施工作業(yè)。

混凝土輸送泵等機(jī)械設(shè)備，深受廣大建筑行業(yè)同仁的青瞇。S管閥和活塞、管道的操作是重點(diǎn)，要注意不可以為了節(jié)省時(shí)間而將管道鋪設(shè)的過長，切記不要發(fā)生彎管的現(xiàn)象導(dǎo)致堵塞。如果施工期間發(fā)生管道斷開的時(shí)候，要及時(shí)的采取反泵施工將混凝土回抽到混凝土輸送泵中。還要在接通斷管前做好排氣工作。掌握了柴油混凝輸送泵施工操作要領(lǐng)，操作起來就很容易了。

混凝土輸送泵主要特點(diǎn)

1、 采用主油泵、齒輪泵、恒壓泵均為品牌的三泵五閥系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長。5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。