泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。隨著我國建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，隨著建筑市場經(jīng)濟(jì)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。國內(nèi)國外的標(biāo)志性建筑、高層建筑可謂愈來愈多。安全不僅是企業(yè)的無形資產(chǎn)，更是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要砝碼。然而，這些高層建筑的外檐、外墻裝修裝飾和幕墻施工，高空電動(dòng)吊籃已成為這些高層建筑、多層建筑、異性建筑不可缺少的重要輔助機(jī)械設(shè)備設(shè)施。

二次構(gòu)造柱泵泵送混凝土的時(shí)候做到這樣的幾點(diǎn)：1)布置輸送管線的時(shí)候要保持水平，轉(zhuǎn)彎時(shí)候的坡度盡可能的小些。為防止空氣混入，產(chǎn)生阻塞，保證接頭應(yīng)嚴(yán)密，管道向下傾斜；2)用適量的與混凝土內(nèi)成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁，是泵送混凝土的基礎(chǔ)；3)在泵送過程中，料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，保證施工的可連續(xù)性。4）如果泵送的間歇時(shí)間超過45min；或者混凝土出現(xiàn)分離，立即用壓力水或其他方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土。

在完成小型混凝土泵車的交付后，需要仔細(xì)清潔料斗和管道系統(tǒng)。 如果未徹底清除混凝土圓筒中的殘留混凝土，它將在圓筒壁上凝固。 當(dāng)活塞再次運(yùn)行時(shí)，活塞密封表面將直接承受凝固的混凝土對(duì)氣缸壁的沖擊，從而使推動(dòng)的活塞部分脫落。 這種損壞不同于活塞密封圈的正常磨損。 密封表面在壓力的作用下不能自補(bǔ)償，導(dǎo)致漿液泄漏或吸入，導(dǎo)致泵送不牢固和堵塞。