風(fēng)管抗震支撐系統(tǒng)的布置原則

一、風(fēng)管抗震支撐系統(tǒng)的布置原則      1.普通剛性風(fēng)管側(cè)向抗震吊架的間距為9m,普通剛性風(fēng)管縱向抗震吊架的間距為18m。      2.玻璃纖維、塑料和其他非剛性材質(zhì)風(fēng)管的側(cè)向抗震吊架，間距為4.5m.縱向間距為9m。 二、電氣抗震支撐系統(tǒng)的布置原則      1.剛性電氣線管、線槽及橋架側(cè)向抗震間距不得超過12m，縱向抗震間距不得超過24m。      2.非剛性材質(zhì)電氣線管、線槽及橋架橫向抗震間距不得超過6m，縱向間距不得超過12m。

三、抗震支撐系統(tǒng)計(jì)算原則       抗震支吊架的安裝形式及布置原則都是依據(jù)嚴(yán)格的力學(xué)計(jì)算結(jié)果確定的，力的計(jì)算必須滿足規(guī)范要求。

抗震支架如何解決振動(dòng)的影響？

　選擇成品　　　　安裝產(chǎn)品的時(shí)候，我們盡量的能夠添加成品，這樣在應(yīng)用的過程中就能夠減少外界各個(gè)方面的影響，避免出現(xiàn)傾斜的狀況，而且還能夠加大整個(gè)排氣管道轉(zhuǎn)動(dòng)控制屬性，后續(xù)在應(yīng)用的過程中會(huì)變得更加的牢固，所以必須要有這些正確的使用方法，這樣才能夠真正的減少了很多其他的問題?！　　　p小壓力的摩擦　　　　平時(shí)在對(duì)抗震支架進(jìn)行安裝，如果壓力的摩擦比較大的話，那么后續(xù)在應(yīng)用的過程中勢必就會(huì)受到影響，所以我們應(yīng)該正確的進(jìn)行調(diào)節(jié)，盡量的去減少其中的壓力摩擦，這樣才能夠真正的保障后續(xù)在使用過程中能夠正常的應(yīng)用，避免其出現(xiàn)了一些其他方面的問題，對(duì)于長久的應(yīng)用來說會(huì)更加的不錯(cuò)。　　　　放空支架　　　　在各種不同的結(jié)構(gòu)配件當(dāng)中，我們能夠正確的使用抗震支架，這樣才能夠擁有著更好的效果，并且能夠有效的去改善其中的一些問題，所以當(dāng)我們?cè)谑褂玫倪^程中一定要有這些正確的方法。學(xué)會(huì)正確的方法，更好的去放空支架的這些情況，對(duì)于我們大家來說其實(shí)都會(huì)有著很好的效果。

管廊隧道支架由哪些配件組成呢？

管廊隧道支架可以將市政、電力、通訊、燃?xì)?、供排水、熱力等各種管線集于一體化管理，管廊隧道支架是由預(yù)埋槽、托臂、成品槽鋼、槽鋼鎖扣、連接件、管束等組成。那么，管廊隧道支架相關(guān)組件有何特點(diǎn)呢？

管廊隧道支架預(yù)埋槽一般采用Q235B槽道，預(yù)埋在建筑結(jié)構(gòu)中，具有高強(qiáng)度的承載能力和較強(qiáng)的抗腐蝕性。常用的管廊隧道支架預(yù)埋擦分為XY熱軋預(yù)埋槽道—帶齒、預(yù)埋C型鋼XYK-41、定制弧形槽道、錨固槽道對(duì)。以XY熱軋帶齒預(yù)埋槽為例：是由全尺寸鋼坯熱軋而成，一次成型無內(nèi)應(yīng)力，具有全方向承載力，具有良好的耐疲勞性和東載荷能力。

托臂即托臂支架也稱墻體托臂，材質(zhì)為Q235B,表面常用的處理方式為熱鍍鋅、熱浸鋅、電鍍鋅，一般經(jīng)過沖壓、冷彎滾壓成型、焊接工藝成型。托臂支架是由兩部分組成，即槽鋼與平面連接件一體成型。