閩通物流座落于小商品城義烏市。義烏-福建、福州、泉州、晉江、石獅、廈門(mén)、漳州物流/貨運(yùn)/托運(yùn)公司，秉承“快捷、守信”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，以誠(chéng)信的服務(wù)、合理的價(jià)格、完善的運(yùn)營(yíng)體系以及良好的管理制度，為客戶(hù)提供準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)的服務(wù)。

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加強(qiáng)快遞末端服務(wù)設(shè)施建設(shè)，給消費(fèi)者更多選擇權(quán)。目前，在快遞“只剩100米”領(lǐng)域，已逐步形成快遞員上門(mén) 智能快件箱 服務(wù)站/驛站三種業(yè)態(tài)共存共生的格局。未來(lái)，到家、到柜、到站將適應(yīng)不同的客戶(hù)，并對(duì)應(yīng)差異化的價(jià)格。

閩通物流與您分享行業(yè)物流

　　同一行業(yè)中的企業(yè)雖然在市場(chǎng)上是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是在物流領(lǐng)域中卻可以常?；ハ鄥f(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化，行業(yè)物流系統(tǒng)化的結(jié)果是使參與的所有企業(yè)都得到相應(yīng)的利益。

　　例如在日本建設(shè)機(jī)械行業(yè)，提出行業(yè)物流系統(tǒng)化的具體內(nèi)容有：各種運(yùn)輸手段的有效利用；建設(shè)共同的零部件倉(cāng)庫(kù)，實(shí)行共同集配送；建立新舊車(chē)設(shè)備及零部件的共同流通中心；建立技術(shù)中心，共同培訓(xùn)操作人員和維修人員；統(tǒng)一建設(shè)機(jī)械的規(guī)格等。又如在大量消費(fèi)品方面提出采用的統(tǒng)一；商品規(guī)格的統(tǒng)一；法規(guī)政策的統(tǒng)一；托盤(pán)規(guī)格的統(tǒng)一；陳列柜和包裝模數(shù)化等。

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物流可以說(shuō)是快遞和快運(yùn)的老前輩了，物流也是早對(duì)于貨物運(yùn)輸，物品寄送的一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)。早期的物流多數(shù)以配貨站為生存根本，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的所有人也一般是個(gè)人所有，路線相對(duì)單一、固定，服務(wù)無(wú)法統(tǒng)一，大多數(shù)物流是不送貨到門(mén)的，只能到達(dá)當(dāng)?shù)嘏湄浾净蛘呶锪鼽c(diǎn)自提。

我國(guó)在國(guó)際上的經(jīng)濟(jì)地位越來(lái)越重要，貿(mào)易金額一年比一年高，這也就意味著，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和中國(guó)做生意。我們國(guó)內(nèi)，會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，國(guó)內(nèi)貿(mào)易也會(huì)迎來(lái)一片繁榮。而不管這個(gè)世界的信息化水平多么的高，人民的生活水平多么富裕，基本的，生產(chǎn)資料的移動(dòng)，是無(wú)法被替代的。