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英國倫敦?cái)M建地下物流網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)2022年投入運(yùn)營,單線路每年可交付6億包裹。由于道路資源分配和交通擁堵等問題,人們開始思考解決方案。第五類運(yùn)輸系統(tǒng)——地下物流系統(tǒng)(UndergroundLogisticSystem)應(yīng)運(yùn)而生。英國初創(chuàng)公司Magway正在計(jì)劃替代傳統(tǒng)的地面卡車運(yùn)輸方式,建造一個(gè)地下物流網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上是一系列直徑小于1米的管道組成,這些運(yùn)輸管道與自來水、等地下管道相似。包裹由管道中的貨運(yùn)艙進(jìn)行運(yùn)輸,這些貨運(yùn)艙將沿著同步電磁馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的軌道(類似于過山車使用的技術(shù))前行。Magway計(jì)劃中的一條地下物流線路將從倫敦北部的哈特菲爾德(Hatfield)到倫敦西部的郊區(qū)皇家公園(ParkRoyal),相距約20英里(約32.2公里),該系統(tǒng)能夠以每小時(shí)31英里(約50km/h)運(yùn)行,兩個(gè)貨運(yùn)艙之間的間隔不到半秒。這條線路預(yù)計(jì)會(huì)在2022年投入運(yùn)營,預(yù)計(jì)每年能運(yùn)輸超過6億個(gè)包裹。無獨(dú)有偶,2018年6月,京東集團(tuán)與美國磁飛機(jī)技術(shù)公司MagplaneTechnology簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議,雙方將共同加強(qiáng)磁動(dòng)力直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)的展示推廣,并圍繞企業(yè)實(shí)際需求,開拓豐富的磁動(dòng)力直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景,助推其在智慧物流層面的應(yīng)用落地。依托磁動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù),京東構(gòu)想了一套智慧物流地下智能樞紐中心。這個(gè)構(gòu)想同樣運(yùn)用了地下物流運(yùn)輸方式,應(yīng)用了磁懸浮和直驅(qū)磁動(dòng)力技術(shù),通過一個(gè)個(gè)“運(yùn)輸”在管道中的運(yùn)行完成對(duì)貨物的運(yùn)輸。這種運(yùn)輸方式更加安全、快速,不受天氣、路況和駕駛員的影響,地下物流系統(tǒng)可能改變物流的運(yùn)輸和商品的交付方式,同時(shí)解決交通擁堵和尾氣排放導(dǎo)致的空氣污染問題。
物流是一個(gè)亟待升級(jí)的傳統(tǒng)行業(yè),他們希望將的學(xué)術(shù)研究成果和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在物流行業(yè),提升整體行業(yè)水平。為此,神駝物流科技針對(duì)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的具體業(yè)務(wù)需求開展研發(fā),在邊緣計(jì)算智能硬件、人工智能運(yùn)營、人工智能輔助駕駛、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策優(yōu)化等方面進(jìn)行了大量研究,部分研究成果已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化并上線使用。計(jì)算機(jī)科學(xué)是互聯(lián)網(wǎng)物流科技公司的神兵利器,未來我們還將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合路線。“我們相信,學(xué)術(shù)研究不是屠龍之技,而是能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值、為產(chǎn)業(yè)升級(jí)助力的?!?br />