汽車鍍晶說白了也是一種“打蠟”，區(qū)別為使用的材料不同，而且施工工藝看似更精細而已。至于得到的結(jié)果自然也要理想一些，首先漆面會顯得更亮，其次效果持續(xù)時間能控制在6~12個月之間。清漆是一層透明的「增量保護漆層」，是通過光線的折射增加漆面亮度，通過隔絕空氣與水分子防止色漆層的氧化。至于紫外線實際沒有什么防護能力，而且量產(chǎn)油漆也基本沒有防紫外線的選項；但是紫外線的穿透力很差，所以僅僅是35μm（微米）的清漆也能夠有效隔離。真正導(dǎo)致色漆變淡的是紅外線產(chǎn)生的高溫，這是沒辦法隔離的。

汽車漆面都會在使用過程中潛移默化的發(fā)生以下漆面惡化的情況：

（1）紫外線照射使漆面氧化，顏色變淡，變暗，光澤消失；

（2）酸雨、蟲尸、鳥糞、樹脂、其他化學(xué)品等腐蝕使漆面形成，氧化層；

（3）細小的發(fā)絲劃痕使漆面的鏡面效果減弱。

而給汽車漆面上一層高光澤、高硬度、耐磨性強、耐腐蝕的保護膜，無疑將會有效的防止上述情況的發(fā)生。因此能有效提高和保護汽車漆面的色彩與光澤的汽車鍍膜產(chǎn)品應(yīng)運而生，有效的提高和保護汽車漆面的光澤和色彩也就成了汽車漆面美容的主要目的。

汽車鍍晶主要是在車漆表面將液體材料固化成硬質(zhì)模塊，所以相對抗外力比較強，在漆面抗劃保護方面具有更大的優(yōu)勢；而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工難易程度方面，無機類鍍膜更有優(yōu)勢。鍍晶暴露空氣中會逐漸結(jié)晶，結(jié)晶后晶體透明無色，通過判斷結(jié)晶體的透明度可以大概判斷鍍晶液的真假和質(zhì)量。鍍晶完成后，可以使用潑水進行試驗，水滴不沾漆面，而且呈現(xiàn)荷葉露珠效應(yīng)。通過疏水性效果可以判斷鍍晶液的真假和質(zhì)量。

汽車的車漆就相當(dāng)于人的衣服，車漆的好壞直接體現(xiàn)了汽車的整體形象，所以多數(shù)人都會小心呵護，人需要美容，汽車也需要美容。所以一系列的車漆美容和保護措施就出來了，比如打蠟、封釉、鍍膜以及的鍍晶。很多車主都會在此糾結(jié)，既想保護車漆，又怕沒什么作用。

通俗的講，鍍晶就是在車漆表面覆蓋上一層晶體膜，鍍晶使用二氧化硅一類的無機物，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。