無(wú)線GPS定位系統(tǒng)之時(shí)間系統(tǒng)在GPS衛(wèi)1星定位中，作為觀測(cè)目標(biāo)的GPS衛(wèi)1星以每秒數(shù)公里的速度在運(yùn)動(dòng)。報(bào)警功能：當(dāng)用戶按下隱蔽的報(bào)警按鈕后，在LED屏?xí)@示“我被打劫請(qǐng)報(bào)警”字樣，在軟件的報(bào)警欄會(huì)顯示報(bào)警1車輛的相關(guān)信息。很多車上同時(shí)裝有行車記錄儀和GPS導(dǎo)航儀的，車主發(fā)現(xiàn)在行車過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)開(kāi)了行車記錄儀，GPS受到干擾搜星不穩(wěn)定等情況，有的時(shí)候連收音機(jī)也不能正常收聽(tīng)。

公司可以通過(guò)GPS監(jiān)控中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車輛工作狀態(tài)，比如：查看車輛是否按預(yù)定軌跡接送貨物，中間有無(wú)停車，在哪里停的車，停了多少次、停車待機(jī)有沒(méi)有熄火等。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對(duì)衛(wèi)1星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，并驗(yàn)證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯(cuò)小于1cm，相應(yīng)的時(shí)刻差錯(cuò)應(yīng)小于2.6us。另一方面，為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機(jī)之間的間隔準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，必須精1確測(cè)定衛(wèi)1星至接收機(jī)之間的信號(hào)傳播時(shí)間。

統(tǒng)計(jì)詳單：里面有停留詳單、里程統(tǒng)計(jì)等等;區(qū)域保護(hù)車輛：這個(gè)系統(tǒng)里面可以設(shè)置出圍欄報(bào)警;全程記錄車輛運(yùn)行軌跡：保存兩個(gè)月的車輛行駛記錄;調(diào)度指揮：根據(jù)車輛行駛情況，調(diào)度車輛有任務(wù)即可調(diào)配距離較近車輛，解決車輛調(diào)度無(wú)合理依據(jù)的問(wèn)題;查車方式多樣：網(wǎng)頁(yè)查車、短信查車、微信查車及手機(jī)APP客戶端查車。因此，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，車輛定位系統(tǒng)安裝是非常必要的，車輛定位系統(tǒng)的好處優(yōu)勢(shì)是非常大的